[实用新型]一种用于高压燃油管球头激光焊接装置有效
申请号: | 201920851420.9 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210306257U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 宋晓伟 | 申请(专利权)人: | 上海众源燃油分配器制造有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/70;B23K37/04;B23K101/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 顾艳哲 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高压 燃油 管球头 激光 焊接 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于高压燃油管球头激光焊接装置,包括:一底板;一旋转定位夹紧机构,用于夹紧固定燃油管,设于底板上一侧,包括:一固定支架一,固定设于底板上;一旋转卡盘,设于固定支架一上;及一旋转卡盘驱动部,与旋转卡盘传动连接;一压紧机构,用于装配球头,并与旋转定位夹紧机构配合将球头压入燃油管,设于底板上与旋转定位夹紧机构相对的另一侧,包括:一固定支架二,固定设于底板上;一压紧组件,设于固定支架二上;及一压紧组件驱动部,与压紧组件传动连接;及一激光焊接设备,设于旋转定位夹紧机构与压紧机构之间的上部。与现有技术相比,本装置使用快捷简单,可操作性强,焊接尺寸精度高。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接装置,具体涉及一种用于高压燃油管球头激光焊接装置。
背景技术
高压油管是高压油路的组成部分,能够承受一定的油压且有一定的疲劳强度,保证管路的密封,车用高压油管主要应用在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷汽油机中,能够承受发动机运转过程中所需的油压。高压油管通过接头与高压油路相连,常见的接头为球形接头。
目前,高压燃油管球头与高压燃油管配合安装时,一种是球头压配后铜钎焊密封;另一种通过辊压成型,表面辊光处理,但效果均不理想,铜钎焊粘铜膏,费工时且泄漏概率大;辊压成型,球面辊光,辊光工装磨损快、寿命短,尺寸精度难以保证且费用高。
专利CN104057224A公开了一种燃油分配器上下套焊接装置,包括基座、旋转台及旋转控制组件,基座由底板、安装在底板上的加强板及竖板组成;旋转台由框架、安装在框架外的气缸、安装在框架内的支架、上顶尖、下顶尖组成;旋转控制组件由旋转轴及连接在旋转轴上的旋转气缸组成,该旋转气缸安装在底板上。然而其并不适合将高压燃油管与球头焊接,上述问题依然没有解决。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种用于高压燃油管球头激光焊接装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种用于高压燃油管球头激光焊接装置,包括:
一底板;
一旋转定位夹紧机构,用于夹紧固定燃油管,设于所述底板上一侧,包括:
一固定支架一,固定设于所述底板上;
一旋转卡盘,设于所述固定支架一上;及
一旋转卡盘驱动部,与所述旋转卡盘传动连接;
一压紧机构,用于装配球头,并与所述旋转定位夹紧机构配合将球头压入所述燃油管,设于所述底板上与所述旋转定位夹紧机构相对的另一侧,包括:
一固定支架二,固定设于所述底板上;
一压紧组件,设于所述固定支架二上;及
一压紧组件驱动部,与所述压紧组件传动连接;及
一激光焊接设备,设于所述旋转定位夹紧机构与所述压紧机构之间的上部。
进一步地,所述底板安装在激光工作台上,所述底板上设有用于控制设备运行的伺服驱动控制机构。
进一步地,所述旋转卡盘为三角气动卡盘,三角气动卡盘内设有定位夹套。
进一步地,所述旋转卡盘驱动部包括伺服电机以及与伺服电机传动连接的齿轮传动机构,所述旋转卡盘驱动部安装在固定支架三上,所述固定支架三固定安装在所述底板上。
进一步地,所述压紧组件包括一压紧导块、两压紧导杆以及一旋转压头,所述两压紧导杆平行设置,一端与所述压紧导块固定连接,另一端活动穿过所述固定支架二,其中一压紧导杆一端与所述压紧组件驱动部连接,该压紧导杆的另一端安装所述旋转压头。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海众源燃油分配器制造有限公司,未经上海众源燃油分配器制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920851420.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于高压燃油管的自动检测装置
- 下一篇:一种礼品盒密码锁