[实用新型]一种油气回收冷凝装置有效
申请号: | 201920850038.6 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210251288U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 王兆利;刘海;朱胜楠 | 申请(专利权)人: | 江苏航天惠利特环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D5/00 | 分类号: | B01D5/00;B01D53/00 |
代理公司: | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人: | 陈琛 |
地址: | 212200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 回收 冷凝 装置 | ||
本实用新型公开了一种油气回收冷凝装置,包括防爆离心风机、冷箱、制冷机组、储油罐、暂存罐,氮气管线,凝液输送管线、远传液位计、储油罐气动球阀、氮气管气动球阀、输送管气动球阀、管道电磁阀和排气口,所述防爆离心风机与冷箱相连,所述冷箱顶部与排气口相连,冷箱侧面与制冷机组相连,冷箱底部与储油罐的顶部相连,所述远传液位计设在储油罐侧面,所述储油罐底部通过储油罐气动球阀与暂存罐的顶部相连,所述暂存罐顶部还设有氮气管气动球阀和管道电磁阀,通过气力输送冷凝液,有效解决常规工艺流程中排油泵汽蚀问题;通过暂存罐与系统隔离,确保氮气压力不影响系统压力平衡;减少系统动设备(排油泵)数量,且能够有效提高排油效率。
技术领域
本实用新型属于含油废气的回收和处理技术领域,尤其涉及一种油气回收冷凝装置。
背景技术
目前,油气回收传统处理方法主要有冷凝法、膜处理、吸附法、吸收法等。其中冷凝法效果最为直观,经济收益最高,配合其他工艺方法处理效率较高,尤其处理高浓度有机气体。
但冷凝法一般为常压系统,所收集凝液一直存在排液问题,常规工艺流程通过排油泵排液,考虑设备撬装结构,泵的安装高度、汽蚀余量等因素,排油泵存在汽蚀现象,且冷凝法所收集凝液温度较低,流经排油泵入口时温度升高容易汽化。
发明内容
解决的技术问题:本实用新型公开了一种油气回收冷凝装置,克服现有技术中排油泵存在汽蚀现象,且冷凝法所收集凝液温度较低,流经排油泵入口时温度升高容易汽化等技术问题。
技术方案:一种油气回收冷凝装置,包括防爆离心风机、冷箱、制冷机组、储油罐、暂存罐,氮气管线,凝液输送管线、远传液位计、储油罐气动球阀、氮气管气动球阀、输送管气动球阀、管道电磁阀和排气口,所述防爆离心风机与冷箱相连,所述冷箱顶部与排气口相连,冷箱侧面与制冷机组相连,冷箱底部与储油罐的顶部相连,所述远传液位计设在储油罐侧面,所述储油罐底部通过储油罐气动球阀与暂存罐的顶部相连,所述暂存罐顶部还设有氮气管气动球阀和管道电磁阀,所述储油罐气动球阀的出口、氮气管气动球阀的出口和管道电磁阀的进口分别通过管道并排与暂存罐顶部相连,所述氮气管线与氮气管气动球阀的进口相连,所述凝液输送管线通过输送管气动球阀与暂存罐底部相连。
作为本申请的一种优选技术方案:所述储油罐为卧式罐,罐顶设三个收油口,底部设置一个储油罐排油口及一个储油罐排污口,储油罐气动球阀的进口与储油罐排油口相连。
作为本申请的一种优选技术方案:所述储油罐气动球阀通过远传液位计控制开闭。
作为本申请的一种优选技术方案:所述暂存罐底部设有暂存罐排污口和暂存罐排油口,所述输送管气动球阀的进口通过管道与暂存罐排油口相连。
作为本申请的一种优选技术方案:所述暂存罐顶部设氮气进口、气相平衡出口和暂存罐收油口,所述储油罐气动球阀的出口与暂存罐收油口相连,氮气管气动球阀的出口与氮气进口相连,气相平衡出口和管道电磁阀的进口相连,管道电磁阀的出口和风机的进风口相连。
作为本申请的一种优选技术方案:所述风机的进风口分别与油气和管道电磁阀的出口相连。
作为本申请的一种优选技术方案:所述制冷机组采用三级压缩机。
作为本申请的一种优选技术方案:所述冷箱由5℃冷箱、-25℃冷箱和-75℃冷箱三个冷箱组成。
有益效果:
本申请所述油气回收冷凝装置采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
1. 通过气力输送冷凝液,有效解决常规工艺流程中排油泵汽蚀问题。
2.通过暂存罐与系统隔离,确保氮气压力不影响系统压力平衡。
3.减少系统动设备排油泵数量,且能够有效提高排油效率。
附图说明
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