[实用新型]一种汽车空调鼓风机的安装支架

说明书

本实用新型实施例公开了一种汽车空调鼓风机的安装支架，包括支架本体，所述支架本体上形成有安装脚，所述安装脚与车体之间螺栓连接，所述安装脚上位于螺栓连接处安装有减震机构，其中，所述安装脚上开设有供螺栓装配的安装孔，所述减震机构包括橡胶垫和轴套，所述橡胶垫固定在安装脚的底面上，并使橡胶垫的内孔与安装孔对应，所述轴套沿安装脚的上方嵌套在安装孔内，使轴套的套孔供螺栓装配安装。本实用新型通过在安装脚上设置减震机构，利用橡胶垫在安装脚的底面上形成减震构件，使安装支架的安装脚与车身不会直接接触，减少了空调系统在运行过程中产生的噪音及振动现象，并降低了由于螺栓的硬性连接可能会造成断裂及共振隐患。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种汽车空调鼓风机的安装支架。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。而汽车空调系统对车厢内温度的调节主要依靠于鼓风机实现的，利用鼓风机将空调系统制冷或制热的温度沿空调出风口吹出，从而在车厢内形成冷风或热风，起到制冷或制热的调节效果。

通常汽车空调的鼓风机是通过安装支架安装在汽车的仪表台里，通过螺栓将安装支架的安装脚安装连接在车体的连接机构上，但是由于空调系统在运行的过程中，鼓风机会产生噪音和振动，而安装支架与车体之间的螺栓连接又为硬性连接，容易增加鼓风机运行过程中产生的噪音以及抖动，影响车内人员驾驶以及乘坐的舒适感，甚至可能会出现安装支架的安装脚发生断裂或共振的情况。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种汽车空调鼓风机的安装支架，以解决现有技术中由于鼓风机的安装支架与车体之间为硬性连接而导致影响空调系统运行的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种汽车空调鼓风机的安装支架，包括支架本体，所述支架本体上形成有安装脚，所述安装脚与车体之间螺栓连接，所述安装脚上位于螺栓连接处安装有减震机构，其中，所述安装脚上开设有供螺栓装配的安装孔，所述减震机构包括橡胶垫和轴套，所述橡胶垫固定在安装脚的底面上，并隔离安装脚和车体，所述橡胶垫的内孔与安装孔对应，所述轴套沿安装脚的上方嵌套在安装孔内，使轴套的套孔供螺栓装配安装。

进一步地，所述橡胶垫呈T型结构，其中，所述橡胶垫外径小的一端嵌套在安装孔内，所述橡胶垫外径大的一端固定在安装脚的底面上，所述轴套嵌套在橡胶垫的内孔内。

进一步地，所述橡胶垫置于安装座底面的端部外径大于安装孔的孔径。

进一步地，所述安装脚的底面上开设有供橡胶垫置于安装座底面端部嵌入的限位槽。

进一步地，所述轴套呈T型结构，其中，所述轴套外径小的一端嵌套在安装孔内，所述轴套外径大的一端固定在安装脚的上表面上。

进一步地，所述轴套置于安装座上表面的端部外径大于安装孔的孔径。

本实用新型实施例具有如下优点：通过在安装脚与车体的螺栓连接处设置减震机构，即先从安装脚的下方向安装孔内嵌套橡胶垫，再从安装脚的上方向橡胶垫内嵌套轴套，通过轴套便于将螺栓装配在安装孔内，并利用橡胶垫在安装脚的底面上形成减震构件，从而隔离安装脚和车体，使安装支架的安装脚与车身不会直接接触，大大减少了空调系统在运行过程中产生的噪音及振动现象，提升了整车在行驶过程中驾驶人员和乘坐员的舒适感，并降低了车身与安装脚之间由于螺栓的硬性连接可能会造成的潜在断裂及共振隐患。

附图说明