[实用新型]飞机仿真座舱系统及其仿真操纵控制装置

说明书

本实用新型涉及飞机仿真座舱系统及其仿真操纵控制装置，飞机仿真座舱系统包括至少一个仿真操纵控制装置以及计算机子系统，仿真操纵控制装置包括信号输入器件、控制信号执行器件、输入信号采集板、控制信号输出板和通讯接口，各信号输入器件通过信号线连接对应的输入信号采集板，各控制信号执行器件通过信号线连接对应的控制信号输出板，各输入信号采集板和各控制信号输出板与通讯接口相连接，计算机子系统与通讯接口通讯连接。无需再通过通讯线路将每一路信号与计算机子系统进行连接，极大地降低了与计算机子系统之间的通讯线路的个数，优化了布线，降低了线路复杂度，适用于仿真座舱内十分有限的布线空间。

技术领域

本实用新型涉及飞机仿真座舱系统及其仿真操纵控制装置。

背景技术

大中型飞机座舱内设备数量多、种类多；各类设备功能复杂、操作方式多样；分布广，遍布各个控制面板和操纵台。这就决定了仿真座舱系统需要控制的信号路数多、种类多。传统控制装置是将所有的功能板卡集中安装在计算机子系统内，仿真座舱内的各类设备控制线路均直接连接至计算机子系统。大中型飞机座舱若采用这种方案将遇到三个矛盾：1.需要的功能板卡数目多，功能板卡越多，工控机的负载就越大，接口处理的实时性就难以保障，况且，计算机子系统上的板卡插槽数目有限；2.每路信号需要直接连线到计算机子系统处，线路众多，布线比较混乱，集成化程度比较低，而仿真座舱内的布线空间十分有限，数据控制难以实现；3.采用并行信号线，整套系统繁琐臃肿，电磁兼容性差，信号经过长距离的传输信噪比会急剧下降并且相互干扰大，施工布线、维修维护也相当困难，严重影响系统的可靠性、稳定性和可扩展性等重要指标。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞机仿真座舱系统的仿真操纵控制装置，用以解决现有的仿真座舱内的各种设备的信号线均直接连接至控制计算机造成布线比较混乱的问题。本实用新型还提供一种飞机仿真座舱系统，用以解决现有的仿真座舱内的各种设备的信号线均直接连接至控制计算机造成布线比较混乱的问题。

为实现上述目的，本实用新型的方案包括一种飞机仿真座舱系统的仿真操纵控制装置，包括：

至少一个信号输入器件；

至少一个控制信号执行器件；

至少一个、且与各信号输入器件相对应的用于接收对应信号输入器件的输出信号的输入信号采集板；

至少一个、且与各控制信号执行器件相对应的用于向对应控制信号执行器件输出控制信号的控制信号输出板；以及

用于连接外部设备的通讯接口；

各信号输入器件通过信号线连接对应的输入信号采集板，各控制信号执行器件通过信号线连接对应的控制信号输出板，各输入信号采集板和各控制信号输出板连接所述通讯接口。

通过信号线将相关的功能板卡与对应的器件进行连接，构成仿真操纵控制装置，以模块化单元的思想设计了仿真操纵控制装置，仿真操纵控制装置作为一个整体。就仿真操纵控制装置而言，内部的连接线路均已经连接好，当与计算机子系统通讯连接时，只需通过通讯线路将仿真操纵控制装置的通讯接口与计算机子系统进行连接即可，无需再通过通讯线路将每一路信号与计算机子系统进行连接，极大地降低了与计算机子系统之间的通讯线路的个数，优化了布线，降低了线路复杂度，适用于仿真座舱内的十分有限的布线空间。而且，通过信号输入器件以及控制信号执行器件实现仿真操纵控制，提升了飞机仿真座舱系统的仿真模拟的可靠性和逼真性。

进一步地，为了降低仿真操纵控制装置内部的线路个数以及布线复杂度，提高通讯可靠性，所述通讯接口为总线接口，各输入信号采集板、各控制信号输出板和所述总线接口通过第一总线相连接。

进一步地，为了提高仿真操纵控制装置的集成化程度，各输入信号采集板和各控制信号输出板集成在一个数据采集与控制电路板上。