[实用新型]用于车辆的平视显示装置

说明书

一种用于车辆的平视显示(HUD)装置，可以包括：壳体；铰链，安装在所述壳体上并且可旋转；保持器，可旋转地安装在所述铰链上，具有安装在其上的组合器，并且当移除外力时将所述组合器旋转至打开状态；闩锁，安装在所述铰链上，与所述铰链互锁并且可旋转；推锁部件，安装在所述壳体上，并根据所述闩锁被按压并插入的次数锁定或解锁所述闩锁；以及倾斜部件，安装在所述铰链上以垂直移动，并通过限制所述闩锁的移动来调节所述组合器的打开角度。在根据本实用新型的用于车辆的HUD装置中，当驾驶员按压所容纳的组合器时可以移除锁定，并且组合器可以通过其恢复力打开。因此，可以移除用于驱动组合器80的致动器。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年6月8日提交的、申请号为10-2018-0066374的韩国申请的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的平视显示(head-up display,HUD)装置，更具体地，涉及一种用于车辆的HUD装置，其使得驾驶员能够手动打开/关闭组合器并且微调该组合器的角度。

背景技术

通常，HUD表示在车辆的挡风玻璃上显示各种车辆信息作为虚拟图像的系统，使得驾驶员可以在驾驶期间保持眼睛向前的同时检查车辆信息。

组合器HUD具有延伸组合器的结构，在必要时，该组合器在正常时间容纳在车辆中。组合器HUD被分成水平组合器HUD和垂直组合器HUD，这取决于根据车辆中HUD的安装空间如何布置照明单元。

垂直组合器HUD通过凸轮的旋转在垂直方向上移动和延伸组合器。在这种情况下，电动致动器驱动组合器。因此，垂直组合器HUD不可避免地具有复杂的结构，并且在驱动电动机时产生噪声。

在2015年10月1日公布的标题为“用于车辆的平视显示装置”、专利登记号为10-1558658的韩国专利中公开了本实用新型的相关技术。

实用新型内容

本实用新型的实施例指向一种用于车辆的HUD装置，其使得驾驶员能够手动打开/关闭组合器并且微调组合器的角度。

在一个实施例中，一种用于车辆的平视显示HUD装置可以包括：壳体；铰链，安装在所述壳体上并且可旋转；保持器，可旋转地安装在所述铰链上，具有安装在其上的组合器，并且当移除外力时将所述组合器旋转至打开状态；闩锁，安装在所述铰链上，与所述铰链互锁并且旋转；推锁部件，安装在所述壳体上，并根据所述闩锁被按压并插入的次数锁定或解锁所述闩锁；以及倾斜部件，安装在所述铰链上以垂直移动，并通过限制所述闩锁的移动来调节所述组合器的打开角度。

所述壳体可以包括：壳体板；壳体外壳部件，从所述壳体板的边缘向上突出以将所述组合器容纳在其中；以及壳体缓冲器，形成在所述壳体板上，并在接触所述组合器时吸收冲击。

所述壳体还可以包括：壳体安装部件，形成在所述壳体板上；以及壳体阻尼器，安装在所述壳体安装部件上，并耦合到所述保持器以调节所述保持器的旋转速度。

所述铰链可以包括：铰链盖，耦合到所述壳体；铰链延伸，从所述铰链盖延伸，并支撑所述倾斜部件；以及铰链轴，可旋转地安装通过所述铰链盖，并耦合到所述保持器。

所述铰链轴可以具有比所述铰链盖更大的长度，使得其两端暴露于所述铰链盖的外面。

所述保持器可以包括：保持器主体；保持器安装部件，形成在所述保持器主体上，并具有安装在其上的所述组合器；保持器盖，形成在所述保持器主体上，并覆盖所述铰链轴；保持器耦合部件，形成在所述保持器盖上，并耦合到所述铰链轴的一端；以及保持器弹性部件，缠绕在所述铰链轴上，其一端由所述壳体支撑并且其另一端由所述保持器盖支撑的同时向所述保持器盖提供旋转力。