[实用新型]一种拖拉机驾驶室包装运输的托盘有效
申请号: | 201920847553.9 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210213139U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 何先志;王鹏 | 申请(专利权)人: | 丰佻田(常州)实业有限公司 |
主分类号: | B65D19/31 | 分类号: | B65D19/31;B65D19/38 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 权雪雪 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 驾驶室 包装 运输 托盘 | ||
本实用新型公开了一种拖拉机驾驶室包装运输的托盘,包括垫木、滑木和连接结构,垫木对称设置有两个,且垫木的上端面通过连接结构固定有滑木,滑木对称设置有两个,且滑木的顶面上分别安装有第一滑块和第二滑块,垫木前端面的中部贯通开设有调节滑槽,且垫木前端面的上下两侧均对称开设有限位孔。本实用新型通过能够根据不同形状的驾驶室总成进行限位调节,提高对不同形状的驾驶室总成运输时的限位紧固性,同时通过在托盘能够重复回收利用,提高了资源重复利用率,使用的灵活性和适用性。
技术领域
本实用新型涉及农用机械技术领域,具体为一种拖拉机驾驶室包装运输的托盘。
背景技术
托盘可用于装卸、搬运单元物资和小数量的物资,托盘材质主要有木质、塑料和金属等材料,木质托盘是以天然木材为原料制造的托盘,因其价格经济,使用牢固,是当今使用最广泛的托盘。驾驶室总成运输使用的木质托盘在实际运输中的固定性较差,在当今物流业智能化快速发展的趋势下,木托盘大多是一次性使用成品,在使用后大多遗弃,这就造成的资源重复利用率较低。
因此需要一种拖拉机驾驶室包装运输的托盘,能够根据不同形状的驾驶室总成进行限位调节,提高对不同形状的驾驶室总成运输时的限位紧固性,同时通过在托盘能够重复回收利用,提高了资源重复利用率,使用的灵活性和适用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拖拉机驾驶室包装运输的托盘,旨在改善现有拖拉机驾驶室包装运输的托盘固定性差使用灵活性差和资源重复利用率较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拖拉机驾驶室包装运输的托盘,包括垫木、滑木和连接结构,垫木对称设置有两个,且垫木的上端面通过连接结构固定有滑木,滑木对称设置有两个,且滑木的顶面上分别安装有第一滑块和第二滑块,垫木前端面的中部贯通开设有调节滑槽,且垫木前端面的上下两侧均对称开设有限位孔,滑木的上端面上均匀贯通安装有螺纹套,且滑木的螺纹套中分别安装有第一滑块和第二滑块。
进一步的,连接结构包括调节滑块和连接块,调节滑块采用H型钢制成,且调节滑块滑动安装在调节滑槽中,调节滑块的顶端焊接有U型钢制成的连接块,且连接块的内侧端面上对称开设有安装滑槽,连接块的内侧底面上垂直焊接有弹簧,且连接块的顶端对称焊接有固定卡环。
通过采用上述技术方案,进而通过H型钢制成的调节滑块和U型钢制成的连接块,使H型钢制成的调节滑块能够在调节滑槽中滑动限位固定,并且U型钢制成的连接块能够托举安装滑木,方便固定连接,同时H型的调节滑块和U型的连接块受力效果好,寿命长,有利于提高了资源重复利用率,使用的灵活性和适用性。
进一步的,调节滑块的前后端面上均上下对称贯通开设有固定孔,且固定孔中插接有第二卡板,第二卡板贯穿垫木上的限位孔和调节滑块上的固定孔固定连接调节滑块和垫木。
通过采用上述技术方案,进而通过第二卡板贯穿垫木上的限位孔和调节滑块上的固定孔固定连接调节滑块和垫木,在根据运输需求将滑动连接在垫木上调节滑槽中的调节滑块固定在垫木,减少运输中发生滑动,影响运输的稳定性。
进一步的,滑木的底面两侧均水平设置有安装板,且安装板的顶面上竖直固定有固定板,固定板上开设有通槽,安装板的两侧均固定有第二滑块,且第二滑块与安装滑槽之间相互配合。
通过采用上述技术方案,进而通过滑木底面上的安装板的两侧均固定有第二滑块,且第二滑块与安装滑槽之间相互配合,便于通过安装板将滑木与连接结构连接固定,从而便于对运输的拖拉机驾驶室总成进行铺垫,同时第二滑块与安装滑槽相互贯通配合,有利于滑木与连接结构之间的固定,提高运输的稳定性,并且能够根据具体运输的情况选择合适长度的滑木进行组装,提高使用的灵活性。
进一步的,连接块上的固定卡环中滑动安装有第一卡板,且第一卡板水平贯穿固定卡环和固定板上的通槽。
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