[实用新型]一种直升机机身骨架运输设备有效

专利信息
申请号: 201920847450.2 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN210258173U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 黄浩;宋赛龙;李扬;曾辉;岳瑞雪 申请(专利权)人: 岳瑞雪
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 453000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 机身 骨架 运输设备
【说明书】:

本实用新型公开了一种直升机机身骨架运输设备,包括车架,所述车架呈L型结构,且车架顶部外壁两侧均设置有挡板,所述车架靠近挡板一侧的外壁上设置有等距离呈矩形结构分布的防滑块,且防滑块呈交叉式分布在车架顶部外壁的两侧,所述车架两侧外壁上设置有等距离分布的固定块,且固定块顶部外壁上开有矩形孔槽,所述车架两侧的外壁上通过转动轴转动连接等距离分布的车轮。本实用新型能够有效的对直升机机身骨架起到很好的固定效果,提升了运输过程中的安全性,使得直升机机身骨架更加的稳固牢靠,能够使得直升机机身骨架卸载时更加的方便快捷,提升了直升机机身骨架卸载时的卸载效率。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种直升机机身骨架运输设备。

背景技术

由于运输借助于一定的运输工具,并经由一定的交通线路与港站来完成,故而运输方式取决于所使用的运输工具、交通线路与港站的类别和性质,并受其天气等的原因,基本设施与技术装备特点以及主要技术经济指标的影响,运输方式是客、货运输所赖以完成的手段、方法与型式,是为完成客货运输任务而采取一定性质、类别的技术装备和一定的管理手段。

现代运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等,传统的运输设备在卸载时都是通过人工搬运,这样不但卸载速度缓慢而且当搬运者脱力时很容易造成人身安全的损害。因此,亟需设计一种直升机机身骨架运输设备来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种直升机机身骨架运输设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种直升机机身骨架运输设备,包括车架,所述车架呈L型结构,且车架顶部外壁两侧均设置有挡板,所述车架靠近挡板一侧的外壁上设置有等距离呈矩形结构分布的防滑块,且防滑块呈交叉式分布在车架顶部外壁的两侧,所述车架两侧外壁上设置有等距离分布的固定块,且固定块顶部外壁上开有矩形孔槽,所述车架两侧的外壁上通过转动轴转动连接等距离分布的车轮,所述车架一端外壁上设置有转轴,且转轴的外壁上转动连接有梯板,所述车架远离梯板的另一端底部外壁两侧均设置有升降组件,所述车架靠近升降组件的一侧外壁上焊接有耳板,且耳板的内部转动连接有牵引杆。

进一步的,所述升降组件包括液压缸,且液压缸固定安装在车架的内部,所述液压缸的底端活动连接有液压柱,且液压柱的底端设置有呈圆形结构的固定底座,所述液压柱上方位于车架底部的外壁上开有容纳槽,且容纳槽的规格与液压柱底部的固定底座相适配。

进一步的,所述车架位于挡板的内壁上转动连接有等距离分布的传动轴,且传动轴的外壁上活动连接有支撑架。

进一步的,所述支撑架转动连接在挡板之间的位置,且支撑架呈矩形结构分布,所述支撑架的外壁上粘接有防护毛毡。

进一步的,所述梯板转动连接在转轴的外壁上,且梯板远离转轴的一端设置有与地面贴合的倒角,所述梯板的外壁上设置有等距离分布的波纹槽。

进一步的,所述梯板两侧的外壁上均设置有呈矩形结构的锁环,且梯板与车架之间的角度呈70°。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的支撑架和防滑块,能够有效的对直升机机身骨架起到很好的固定效果,提升了运输过程中的安全性,使得直升机机身骨架更加的稳固牢靠,避免运输过程中由于固定不牢靠而出现滑脱的情况。

2.通过设置的梯板,能够使得直升机机身骨架卸载时更加的方便快捷,提升了直升机机身骨架卸载时的卸载效率,使得直升机机身骨架在卸载时的安全性得到了有效的提升,避免出现由于卸载不便而导致的工作效率低下的情况。

3.通过设置的固定块和升降组件,能够有效的提升直升机机架在运输过程中的稳固性,提升了直升机机架运输过程中的安全性能,使得车架在停滞时更加的稳定不易倾斜,避免出现由于固定不牢而导致直升机机架变形的情况。

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