[实用新型]一种机械车位升降检测电路及其用接线器有效

专利信息
申请号: 201920847005.6 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN209728190U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 李翔宇 申请(专利权)人: 李翔宇
主分类号: G01V3/02 分类号: G01V3/02;G05B19/05;E04H6/42
代理公司: 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 代理人: 王霞<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 067000 河北省承德*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车位 检测电路 接线铜排 升降 本实用新型 接线器 到位检测开关 机械车库 检测开关 快速连接 自动检测 控制器 防坠器 故障率 防松 接线 检测
【权利要求书】:

1.一种机械车位升降检测电路,其特征在于:包括防坠器、防松检测开关(3)、上到位检测开关(6)、下到位检测开关(7)和控制器,所述控制器设置有控制输入端(P1)、第二控制输出端(P2)、第三控制输出端(P3)、第五控制输出端(P5)和第七控制输出端(P7);所述防坠器的线圈(1)的两极分别与电源输入端(L)和电源输出端(N)电连接,所述防松检测开关(3)的一端、上到位检测开关(6)的一端、下到位检测开关(7)的一端和防坠器的检测开关(2)的一端均与控制输入端(P1)电连接,所述防坠器的检测开关(2)的另一端与第二控制输出端(P2)电连接,所述防松检测开关(3)的另一端与第三控制输出端(P3)电连接,所述上到位检测开关(6)的另一端与第五控制输出端(P5)电连接,所述下到位检测开关(7)的另一端与第七控制输出端(P7)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种机械车位升降检测电路,其特征在于:还包括上极限检测开关(4)和下极限检测开关(5),所述上极限检测开关(4)的一端和下极限检测开关(5)的一端均与控制输入端(P1)电连接,所述上极限检测开关(4)的另一端与第四控制输出端(P4)电连接,所述下极限检测开关(5)的另一端与第六控制输出端(P6)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种机械车位升降检测电路,其特征在于:所述防坠器设置有四个,四个防坠器的线圈(1)并联连接,四个防坠器的检测开关(2)串联连接。

4.根据权利要求1所述的一种机械车位升降检测电路,其特征在于:所述防松检测开关(3)设置有四个,四个防松检测开关(3)串联连接。

5.一种根据权利要求1至4任一项所述的机械车位升降检测电路用接线器,其特征在于:包括第一接线铜排(8)、第二接线铜排(9)、第三接线铜排和外壳(11),所述第一接线铜排(8)、第二接线铜排(9)和第三接线铜排均设置在外壳(11)内;所述第一接线铜排(8)设置有两个,两个第一接线铜排(8)的一极分别设置为电源输入端(L)和电源输出端(N),两个第一接线铜排(8)的另一极分别均设置为防坠器线圈接线端;所述第二接线铜排(9)的一端设置为控制输入端(P1),所述第二接线铜排(9)的另一端设置为第一检测开关接线端;所述第三接线铜排设置有多个,多个所述第三接线铜排的一端均设置为第二检测开关接线端,所述第三接线铜排的另一端均设置为控制输出端。

6.根据权利要求5所述的一种机械车位升降检测电路用接线器,其特征在于:还包括多个接线端子(12),多个接线端子(12)设置在外壳(11)上,多个接线端子(12)分别与电源输入端(L)、电源输出端(N)、防坠器线圈接线端、控制输入端(P1)、第一检测开关接线端、第二检测开关接线端和控制输出端电连接。

7.根据权利要求5所述的一种机械车位升降检测电路用接线器,其特征在于:所述控制输出端包括第三控制输出端(P3)、第二控制输出端(P2)、第五控制输出端(P5)和第七控制输出端(P7),所述第三接线铜排包括防松检测开关用接线铜排(101)、防坠器的检测开关用接线铜排(102)、上到位检测开关用接线铜排(105)和下到位检测开关用接线铜排(106),所述防松检测开关用接线铜排(101)、防坠器的检测开关用接线铜排(102)、上到位检测开关用接线铜排(105)和下到位检测开关用接线铜排(106)的一端均设置为第二检测开关接线端,所述防松检测开关用接线铜排(101)、防坠器的检测开关用接线铜排(102)、上到位检测开关用接线铜排(105)和下到位检测开关用接线铜排(106)的另一端分别设置为第三控制输出端(P3)、第二控制输出端(P2)、第五控制输出端(P5)和第七控制输出端(P7)。

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