[实用新型]一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车有效
申请号: | 201920846526.X | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210618344U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 何响明 | 申请(专利权)人: | 深圳市正祥科技实业有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 马龙 |
地址: | 518104 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一款 整体 压铸 垂直 电池 电动 滑板 | ||
本实用新型公开了滑轮车技术领域的一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车,包括电池座及位于头管前侧的头管,还包括底板和后叉,电池座位于底板的前端上方,后叉位于底板的后端下方,所述头管、电池座、底板和后叉之间为一体压铸工艺成型,电池从电池座上端开口处放置于电池座的内部,通过将该滑板车的头管、电池座、底板和后叉通过压铸工艺一次性成为一个整体,节省了大量的加工时间,便于大量快速的生产,降低了生产成本,提高了整车加工的一致性,便于安装零部件;改底板电池座为垂直电插座,可以快速的安装和取出电池盒,方便使用,降低底板高度,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及滑轮车技术领域,具体为一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车。
背景技术
目前的电动滑板车产品的现状:是把底板,头管,后叉等各部件焊接在一起,加工费时费力成本高,焊接过程中容易出现变形,而且现在电动滑板车的电池盒一般都放在底板内,不便于快速的取出和安装电池盒,另外底板内的电池也会加高底板,提高了重心,对骑行安全带来影响,
基于此,本实用新型设计了一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车,以解决上述提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车,包括电池座及位于头管前侧的头管,还包括底板和后叉,电池座位于底板的前端上方,后叉位于底板的后端下方,所述头管、电池座、底板和后叉之间为一体压铸工艺成型,电池从电池座上端开口处放置于电池座的内部。
优选的,所述底板的前端上表面开有定位孔,所述电池座的底端设有与定位孔相匹配的定位座。
优选的,所述电池座的内壁上设有防滑凸棱。
优选的,所述电池座和底板呈相互垂直设置。
优选的,
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过将该滑板车的头管、电池座、底板和后叉通过压铸工艺一次性成为一个整体,节省了大量的加工时间,便于大量快速的生产,降低了生产成本,提高了整车加工的一致性,便于安装零部件;改底板电池座为垂直电插座,可以快速的安装和取出电池盒,方便使用,降低底板高度,提高安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型仰视图;
图3为本实用新型分解结构示意图;
图4为本实用新型电池分离结构示意图;
图5为本实用新型电池安装结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、头管;2、电池座;3、底板;4、后叉;5、防滑凸棱;6、定位孔;7、电池;8、定位座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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