[实用新型]一种汽车旋钮耐久性测试装置有效
| 申请号： | 201920845897.6 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN209764408U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈倩 | 申请（专利权）人： | 上海欣项电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201100 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盘式夹具 驱动电机 安装槽 旋钮 本实用新型 安装架 耐久性测试装置 驱动电机输出轴 测试装置 定位装置 夹紧旋钮 设备领域 同轴设置 旋钮检测 开口处 输出轴 检测 平滑 同轴 在机 汽车 升降 开口 | ||
1.一种汽车旋钮耐久性测试装置，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）上水平滑移连接有安装架（2），所述安装架（2）一侧开设有安装槽（3），所述基座（1）于所述安装槽（3）的开口一侧升降设置有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出轴上同轴设置有盘式夹具（5），所述盘式夹具（5）位于所述安装槽（3）的开口处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车旋钮耐久性测试装置，其特征在于，所述基座（1）上安装有升降台（6），所述升降台（6）上垂直于所述基座（1）表面固定有导轨（7），所述导轨（7）上滑移连接有升降板（8），所述驱动电机（4）固定在所述升降板（8）上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车旋钮耐久性测试装置，其特征在于，所述升降台（6）内转动连接有丝杆（9），所述丝杆（9）与所述升降板（8）传动连接，所述丝杆（9）远离所述基座（1）的一端设置有转盘（10）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车旋钮耐久性测试装置，其特征在于，所述盘式夹具（5）与所述驱动电机（4）的输出轴之间设置有联轴组件；
所述联轴组件包括同轴固定在所述驱动电机（4）输出轴上的公块（11），所述公块（11）一端插接连接有与所述公块（11）插接配合的母块（12），所述母块（12）与所述盘式夹具（5）同轴可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车旋钮耐久性测试装置，其特征在于，所述母块（12）远离所述公块（11）的一端固定有多个插接杆（13），所述盘式夹具（5）上开设有与所述插接杆（13）插接配合的插接槽（14）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车旋钮耐久性测试装置，其特征在于，所述插接杆（13）的半径沿远离所述母块（12）的方向逐渐减小。
7.根据权利要求4所述的一种汽车旋钮耐久性测试装置，其特征在于，所述母块（12）远离所述公块（11）的一端固定有用于吸附所述盘式夹具（5）的吸附片（15）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车旋钮耐久性测试装置，其特征在于，所述基座（1）上设置有控制器（18）和与所述控制器（18）电连接的接近开关（16），所述驱动电机（4）的输出轴侧壁固定有用于触发所述接近开关（16）的触发杆（17），所述驱动电机（4）受控连接于所述控制器（18）。
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