[实用新型]一种电动车专用锂离子电池有效

专利信息
申请号: 201920845679.2 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN209912994U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 奉平 申请(专利权)人: 湖南省麦克斯新能源有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/6556;H01M10/653;H01M10/6551;H01M10/0525
代理公司: 11394 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 李迪
地址: 425000 湖南省永州市双*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 循环水管 锂电池 支架 本实用新型 卡扣连接 粘连 水箱 水泵 可拆卸连接 水箱外表面 橡胶减震垫 锂离子电池 导热硅脂 金属网罩 热量带走 散热翅片 水箱顶部 水箱内部 水箱内腔 旋转连接 电动车 导流板 冷却水 液位窗 风扇 散热 冷切 吸收 焊接 镶嵌 外部 延伸 流动
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车专用锂离子电池,包括锂电池,所述锂电池外部固定连接有支架,所述支架内侧旋转连接有风扇,所述支架一端焊接有水箱,所述水箱顶部可拆卸连接有水泵,所述锂电池表面通过卡扣连接有循环水管,所述支架底部粘连有橡胶减震垫,所述水箱内腔底部固定连接有导流板,所述循环水管一端通过卡扣连接有金属网罩,所述水箱外表面镶嵌有液位窗,所述循环水管表面通过导热硅脂粘连有散热翅片。本实用新型通过循环水管延伸至水箱内部,并通过水泵将水箱内的冷却水输送到循环水管内,当锂电池产生的热量被循环水管吸收,并通过流动的冷切水将循环水管吸收的热量带走,可有效的对锂电池进行散热。

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池,特别涉及一种电动车专用锂离子电池。

背景技术

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。

现有的电动车用锂电池在工作时,相当大的一部分能量就消耗在电池的内阻上,导致电池发热,放电加速,电池的使用时间也就很快的缩短,而且电池发热会使其内部空气剧烈膨胀,导致电池象外突起,严重的会使电池爆炸,为了提高使用安全性,为此,我们提出一种电动车专用锂离子电池。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动车专用锂离子电池,通过循环水管延伸至水箱内部,并通过水泵将水箱内的冷却水输送到循环水管内,当锂电池产生的热量被循环水管吸收,并通过流动的冷切水将循环水管吸收的热量带走,可有效的对锂电池进行散热,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种电动车专用锂离子电池,包括锂电池,所述锂电池外部固定连接有支架,所述支架内侧旋转连接有风扇,所述支架一端焊接有水箱,所述水箱顶部可拆卸连接有水泵,所述锂电池表面通过卡扣连接有循环水管,所述支架底部粘连有橡胶减震垫,所述水箱内腔底部固定连接有导流板,所述循环水管一端通过卡扣连接有金属网罩,所述水箱外表面镶嵌有液位窗,所述循环水管表面通过导热硅脂粘连有散热翅片。

进一步地,所述风扇的输入端与锂电池的输出端电性相连,所述水泵的输入端与锂电池的输出端电性相连。

进一步地,所述水泵一侧开设有注水口,所述水箱底部焊接有排水管。

进一步地,所述循环水管延伸至水箱内部。

进一步地,所述橡胶减震垫两侧均焊接有安装耳,所述安装耳表面开设有螺孔。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.通过水泵的输入端与锂电池的输出端电性相连,用于驱动水泵的工作,循环水管分为两段,其中一段与水泵的抽水端相连接,另一段与水泵的输水端相连接,并通过循环水管延伸至水箱内部,将水箱内的冷却水输送到循环水管内,当锂电池产生的热量被循环水管吸收,并通过流动的冷切水将循环水管吸收的热量带走,可有效的对锂电池进行散热。

2.循环水管表面通过导热硅脂粘连有散热翅片,使热量更有效地传导到散热翅片上,并通过风扇转动,加快散热翅片上的空气流动,将热量散发到周围空气中去,提高散热的效率。

3.通过水箱内腔底部固定连接有导流板,便于往排水管处引导水流,防止杂质聚集在水箱底部。

附图说明

图1为本实用新型一种电动车专用锂离子电池的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种电动车专用锂离子电池的水箱剖面结构示意图。

图3为本实用新型一种电动车专用锂离子电池的循环水管剖面结构示意图。

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