[实用新型]用于网格桥架的连接件有效

专利信息
申请号: 201920845384.5 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN209709604U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 吴伟国 申请(专利权)人: 宁波纬诚科技股份有限公司
主分类号: H02G3/06 分类号: H02G3/06;H02G3/04
代理公司: 33281 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 代忠炯<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 315040 浙江省宁波市国家*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 背板 桥架 网格 钣金件本体 向内凸起 容置 向内 下凹台阶 直杆端部 连接件 横杆 卷边 卡紧 一次性冲压成型 上下方向延伸 本实用新型 第二端部 第二空间 第一端部 第一空间 弧形缺口 连接牢固 上下连接 外凸起 省时 竖向 压耳 压紧
【说明书】:

实用新型公开了一种用于网格桥架的连接件,连接件为一次性冲压成型的钣金件本体;钣金件本体的一侧有第一背板,第一背板上下连接有用于弯曲后压紧第一网格桥架的各一第一直杆端部的压耳;钣金件本体的另一侧有第二背板,第二背板相对第一背板向外凸起而形成下凹台阶,第二背板的竖向中部有至少一个沿上下方向延伸的向内凸起,下凹台阶与向内凸起之间构成容置并卡紧第一网格桥架的第一端部横杆的第一空间;第二背板远离第一背板的边沿为向内卷边,向内卷边上有容置第二网格桥架的各一第二直杆端部的弧形缺口,向内凸起与向内卷边之间构成容置并卡紧第二网格桥架的第二端部横杆的第二空间。只需一个零件、安装相对省时且连接牢固。

技术领域

本实用新型涉及网格桥架技术领域,具体讲是一种用于网格桥架的连接件。

背景技术

网格桥架广泛应用于通信等领域的电缆布线,在施工过程中,很多情况下需要将相邻的两网格桥架连接以延长网络桥架的长度,满足延续布线的需要。现有技术用得较多的是公件和母件经螺栓和螺帽紧固,需要的零部件较多,易丢失,不好保管,且安装较麻烦,安装相对费时;还有一个缺点是,需公件母件几乎同等面积对压,与网格桥架的接触面积小了,连接不稳固,而接触面积大了,耗材料而增加成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,提供一种只需一个零件、安装相对省时且连接牢固的用于网格桥架的连接件。

本实用新型的技术解决方案是,提供一种用于网格桥架的连接件,所述的连接件为一次性冲压成型的钣金件本体;钣金件本体的一侧有第一背板,第一背板上下连接有用于弯曲后压紧第一网格桥架的各一第一直杆端部的压耳;钣金件本体的另一侧有第二背板,第二背板相对第一背板向外凸起而形成下凹台阶,第二背板的竖向中部有至少一个沿上下方向延伸的向内凸起,所述下凹台阶与向内凸起之间构成容置并卡紧第一网格桥架的第一端部横杆的第一空间;第二背板远离第一背板的边沿为向内卷边,向内卷边上有容置第二网格桥架的各一第二直杆端部的弧形缺口,所述的向内凸起与向内卷边之间构成容置并卡紧第二网格桥架的第二端部横杆的第二空间。

采用以上结构后,本实用新型用于网格桥架的连接件具有以下优点:只需要一个零件,不易丢失,容易保管,且安装时只需借助压板钳将两压耳弯曲压紧第一桥架的两第一直杆端部,第一桥架的第一端部横杆即被嵌入并卡紧在下凹台阶与向内凸起所构成的第一空间内,再将第二桥架的第二端部横杆压入即卡紧在向内凸起与向内卷边所构成的第二空间内,同时使第二桥架的两第二直杆端部嵌入两弧形缺口内即可。其安装简单快捷,两相邻桥架的连接稳固,省时省料。

进一步地,第二背板与向内卷边的夹角为直角。采用以上结构后,第二桥架的第二端部横杆嵌入向内凸起与向内卷边所构成的空间内的速度更快,安装更省力。

进一步地,第二背板与向内卷边的夹角为锐角。采用以上结构后,第二桥架的第二端部横杆嵌入向内凸起与向内卷边所构成的空间内的效果更好,即有卡紧的技术效果,又具有压紧的技术效果,对第二端部横杆相对于本连接件的固紧效果更好,使相邻的两网格桥架的连接更稳固。

进一步地,所述的向内凸起为上下排列的两个,两个向内凸起的凸起高度和凸起宽度均相同,且两个向内凸起的左侧面在同一直线上,并与下凹台阶平行;两个向内凸起的右侧面在同一直线上,并与向内卷边平行。采用以上结构后,第一桥架的第一端部横杆嵌入下凹台阶与向内凸起所构成的空间内的效果更好,连接更牢固;第二桥架的第二端部横杆嵌入向内凸起与向内卷边所构成的空间内的效果更好,连接更牢固。

进一步地,每个向内凸起构成内小外大的梯形。采用以上结构后,向内凸起的强度更好,与各自的端部横杆的接触面积更大。

进一步地,第一背板远离第二背板的一侧有一向左凸起。采用以上结构后,可与第一桥架的另一端部横杆卡接,使两相邻的桥架的连接更稳固。

进一步地,第二背板的高度尺寸大于第一背板的高度尺寸。采用以上结构后,第一端部横杆和第二端部横杆与第二背板的接触面积更大,使两相邻的桥架的连接更稳固。

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