[实用新型]一种分子泵的油路系统

说明书

本实用新型涉及一种分子泵的油路系统，所述主轴的中心吸油通道，所述主轴的底部与油池相连，所述主轴的顶部外圈设有轴承，所述轴承的上方设有轴承锁母，所述轴承锁母的中心设有一圈甩油孔，所述主轴上设有与甩油孔相对应的出油孔，所述轴承锁母的外侧依次设有内轴承座和外轴承座，所述内轴承座靠近轴承锁母的一端竖直设有挡油环，所述挡油环与轴承锁母之间留有过油缝，所述挡油环的底部设有控油孔，所述挡油环与外轴承座内壁之间形成存油池，所述凸台与内轴承座的外壁之间形成排油池，所述排油池的底部设有排油孔，本实用新型此结构可使吸油锥孔供油量以最低转速供油而不是最高转速供油进行设计，缩短了启动过程中轴承无油摩擦的时间。

技术领域

本实用新型涉及真空泵技术领域，具体涉及一种分子泵的油路系统。

背景技术

分子泵是一种用于获得高真空及超高真空的真空泵。其原理是通过高速旋转的转子叶片击打气体分子，使气体分子逐级压缩，实现排气功能。分子泵底盘作为承载分子泵主轴，转子的重要零件，一方面要具有排气的接口，一方面要驱动转子高速旋转，是分子泵内一种复杂的零部件。

分子泵主轴旋转，吸油锥孔在润滑油液位下，油因离心力沿着锥孔向上移动。在轴顶端甩油孔处被甩出。主轴转速越高，则出油速度越快。

当分子泵停机后，所有润滑油逐渐流回油池内。轴承处于缺油状态，分子泵启动后，主轴需转动到一定转速才能有效吸油。如果调整吸油锥孔的角度及长度，可使主轴在较低转速即可吸油，有利于轴承润滑，但当主轴达到额定转速时，会造成大量润滑油冲刷轴承，一方面造成搅动效率损失，一方面造成润滑油飞溅出轴头，污染泵真空部分。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种分子泵的油路系统，设有存油池和排油池，当主轴转速逐渐降低，不再出油后，存油池内还能保留一部分润滑油，通过控油孔缓慢释放，长时间维持轴承的润滑油膜。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：包括底座、主轴承座和主轴，所述主轴竖直设置在主轴承座内，所述主轴的中心竖直设有底部开口的吸油通道，所述吸油通道从主轴的底部延伸至主轴的顶部，所述主轴的底部通过吸油锥与位于底座上的油池相连，所述主轴的顶部外圈设有轴承，所述轴承的顶部和底部分别设有进油槽和出油槽，所述轴承的上方设有轴承锁母，所述轴承锁母的中心均匀设有一圈水平设置的甩油孔，所述主轴上设有与甩油孔相对应的出油孔，所述轴承锁母的外侧依次设有内轴承座和外轴承座，所述内轴承座靠近轴承锁母的一端竖直设有挡油环，所述挡油环与轴承锁母之间留有与进油槽相连的过油缝，所述挡油环的底部设有与过油缝相连的控油孔，所述挡油环与外轴承座内壁之间形成存油池，所述外轴承座的顶部设有凸台，所述凸台与内轴承座的外壁之间形成排油池，所述排油池的底部设有排油孔，所述排油孔的下方设有挡油盖，所述挡油盖的外圈均匀设有一圈回油孔，所述回油孔与油池相通。

在优选的实施方案中，所述挡油盖为环形，所述挡油盖的上方设有一端向挡油盖倾斜的引流板。

在优选的实施方案中，所述挡油盖的内环边缘竖直设有挡板。

在优选的实施方案中，所述挡油环的顶部高于甩油孔的底端。

在优选的实施方案中，所述外轴承座的内壁高于内轴承座的外壁。

在优选的实施方案中，所述油池内设有油杯，所述吸油锥的底部位于油杯内。

本实用新型的有益效果为：设有存油池和排油池，当主轴转速逐渐降低，不再出油后，存油池内还能保留一部分润滑油，通过控油孔缓慢释放，长时间维持轴承的润滑油膜。此结构可使吸油锥孔供油量以最低转速供油而不是最高转速供油进行设计，缩短了启动过程中轴承无油摩擦的时间。同时由于油循环加快，更有利于主轴的降温，能更好的控制主轴的温度，提高分子泵寿命。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。