[实用新型]车载弹夹手机架

说明书

本实用新型公开了车载弹夹手机架，包括手机夹头、连接支架、弹性扣板和锁紧装置，所述手机夹头一侧设有连接支架，所述连接支架与手机夹头固定连接，所述连接支架底部固定有弹性扣板，所述弹性扣板一侧固定有锁紧装置，所述锁紧装置设有两个，所述锁紧装置关于连接支架对称分布，此车载弹夹手机架，通过锁紧扣板锁紧弹性扣板，便于手机支架固定，防止汽车长期颠簸导致手机支架与汽车连接处松动而掉落，保护手机及手机支架，便于驾驶员集中注意力，防止出现安全事故，便于使用者使用，顶块一侧倒角，便于限位装置的下压，便于弹性扣板锁紧，把手外表面刻有防滑纹，增大手部与把手的摩擦力，便于锁紧装置的操作。

技术领域

本实用新型涉及车载手机支架技术领域，具体为车载弹夹手机架。

背景技术

车载手机支架，可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人—机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验。

现有的车载手机支架分为直接固定式和弹夹式，直接固定式拆卸较为麻烦，现有的弹夹式拆卸固定较为简便，但是现有的弹夹式手机支架在使用时，特别是长期行驶和颠簸路段时，弹夹式手机支架与汽车表盘外壳连接处容易松动，导致支架脱落，轻则手机和手机支架摔坏，重则驾驶员捡起时出现事故，带来生命危险，为此，我们提出车载弹夹手机架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车载弹夹手机架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车载弹夹手机架，包括手机夹头、连接支架、弹性扣板和锁紧装置，所述手机夹头一侧设有连接支架，所述连接支架与手机夹头固定连接，所述连接支架底部固定有弹性扣板，所述弹性扣板一侧固定有锁紧装置，所述锁紧装置设有两个，所述锁紧装置关于连接支架对称分布。

优选的，所述锁紧装置由锁紧外壳、限位装置、顶板、金属轴、限位板和把手构成，所述弹性扣板顶部固定有锁紧外壳，所述锁紧外壳内部设有限位装置，所述限位装置与弹性扣板固定连接，所述限位装置一侧设有顶板，所述顶板一侧固定有金属轴，所述金属轴外表面设有限位板，所述限位板与金属轴滑动连接，所述限位板与弹性扣板固定连接，所述金属轴一端设有把手，所述把手与金属轴转动连接。

优选的，所述限位装置由顶块、限位弹簧和限位销构成，所述锁紧外壳内部设有顶块，所述顶块与锁紧外壳滑动连接，所述顶块与顶板接触，所述顶块底部固定有限位销，所述限位销贯穿弹性扣板，且与弹性扣板滑动连接，所述顶块与弹性扣板之间设有限位弹簧，所述限位弹簧两端分别于顶块和弹性扣板固定连接。

优选的，所述顶块一侧倒角。

优选的，所述把手外表面刻有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过锁紧扣板锁紧弹性扣板，便于手机支架固定，防止汽车长期颠簸导致手机支架与汽车连接处松动而掉落，保护手机及手机支架，便于驾驶员集中注意力，防止出现安全事故，便于使用者使用。

2、本实用新型顶块一侧倒角，便于限位装置的下压，便于弹性扣板锁紧，把手外表面刻有防滑纹，增大手部与把手的摩擦力，便于锁紧装置的操作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型局部示意图；

图3为图2中A区域放大图。

图中：1-手机夹头；2-连接支架；3-弹性扣板；4-锁紧装置；5-锁紧外壳；6-限位装置；7-顶板；8-金属轴；9-限位板；10-把手；11-防滑纹；12-顶块；13-限位弹簧；14-限位销。

具体实施方式