[实用新型]一种电动车后座的电池安装装置有效
申请号: | 201920843544.2 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN211055315U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 张丽伟;吕浩;韩小亮 | 申请(专利权)人: | 天津力伟科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 张亚娟 |
地址: | 300000 天津市滨海新区华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 后座 电池 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动车后座的电池安装装置,涉及电池安装装置技术领域。包括电池安装盒,还包括安装支架,所述电池安装盒用于容纳电池,所述安装支架用于固定所述电池安装盒,所述电池安装盒的两端分别设置有电量显示装置和用于锁紧电池安装盒的锁定装置,所述电量显示装置用于显示电池电量,且所述电量显示装置上并排等距设置有多个显示灯,其通过对插与电池电性连接。本实用新型的结构安全性高,电池拆卸,安装方便,更换容易,且电池安装架能够根据电动车尺寸进行调节,适应性强,应用范围广,另外通过电量显示装置方便知道电池所剩余电量,以便能提前更换。
技术领域
本实用新型涉及电动车电池安装装置技术领域,尤其涉及一种电动车后座的电池安装装置。
背景技术
随着社会的发展,共享电动车越来越多,在消费者看来,共享电动车充电难是一项很大的弊端,但是对于聪明的运营商来说,已经想好了相应的对策,就是用换电池来代替充电。维护人员会用系统检测电动车的电量情况,当处于电量底下的时候,维护人员可以通过GPS找到车辆,用充满电的电池进行更换,没电的电池拿回去进行充电,如此反复解决充电难的问题。
但是,现有的电池直接安装在电动车上,由于安装复杂,其拆卸比较麻烦,更换十分不便,且比较浪费时间,降低了用户体验。
另外,现有电池安装支架的架体直接焊接或者通过螺栓螺母固定于电动车车体上,这种电池安装支架虽然稳定性好,但是维修更换不便;同时对于不同尺寸的电动车,需要制造相应结构尺寸的架体,适应性较差。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种电动车后座的电池安装装置,该结构安全性高,电池拆卸,安装方便,更换容易,且电池安装架能够根据电动车尺寸进行调节,适应性高,应用范围广,另外通过电量显示装置方便知道电池所剩余电量,以便能提前更换,方便出行。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动车后座的电池安装装置,包括电池安装盒,还包括安装支架,所述电池安装盒用于容纳电池,所述安装支架用于固定所述电池安装盒,所述电池安装盒的两端分别设置有电量显示装置和用于锁紧电池安装盒的锁定装置,所述电量显示装置用于显示电池电量;
所述电池安装盒包括电池安装底壳,所述电池安装底壳的两侧均向外延伸设有延伸翼,所述延伸翼上开设有若干可调节通孔和可调节键槽,所述可调节通孔和可调节键槽均沿所述延伸翼的长度方向上依次排列设置;
所述安装支架包括横向安装支架和纵向安装支架,所述横向安装支架的一端与所述可调节通孔固定连接,其另一端固定连接在电动车上;所述纵向安装支架包括V型支架和滑动支架,所述V型支架的两分支架端部与所述可调节键槽固定连接,其另一端与所述滑动支架固定连接,且所滑动支架远离所述V型支架的一端固定连接在电动车上。
进一步地,所述电池安装盒还包括盖合设置在所述电池安装底壳上的顶盖,以及闭合设置在所述电池安装底壳和顶盖两端的前端壳和后端壳;所述前端壳和后端壳分别固定连接在所述电池安装底壳上,所述顶盖转动连接在所述前端壳上,所述电量显示装置固定设置在所述前端壳上,所述锁定装置固定设置在所述后端壳上。
进一步地,所述电量显示装置上并排等距设置有多个显示灯,且所述电量显示装置通过对插与电池电性连接。
进一步地,所述锁定装置包括车锁本体和活动伸缩于车锁本体上的锁舌,所述车锁本体的一侧且位于后端壳外侧设置有锁口;所述后端壳上开设有车锁本体放置槽,所述车锁本体固定安置于所述车锁本体放置槽内。
进一步地,所述电池安装底壳的两端分别固定设置有提手,所述提手两端向上翘起。
进一步地,所述提手上且靠近后端壳的位置固定设置有灯座。
进一步地,所述顶盖和前端壳之间通过合页进行转动连接。
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