[实用新型]一种电动自行车蓄电池盒保护结构有效
申请号: | 201920843401.1 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210136905U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 黄国享 | 申请(专利权)人: | 太仓升达机械有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 关家强 |
地址: | 215412 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 蓄电池 保护 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车蓄电池盒保护结构,属于电动自行车领域,其包括扣合在下管上表面的扣盖,蓄电池盒安装在下管和扣盖之间,所述扣盖朝向下管一侧设置有不少于一个的连接件,下管上固定连接有与连接件数量相等的连接块,所述连接块上开设有连接槽,所述扣盖通过连接件与连接槽配合安装在下管上。本实用新型具有能够保护蓄电池盒不易因受到污泥雨水的污染发生损坏,使蓄电池能够达到正常的使用年限,进而使电动自行车的使用寿命不易受到影响的效果。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,特别涉及一种电动自行车蓄电池盒保护结构。
背景技术
电动自行车是指在以蓄电池盒作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统和显示仪表的机电一体化的个人交通工具。相较于自行车具有更为快捷省力的优势,同时由于其绿色环保的特点,越来越得到广泛的使用。蓄电池盒一般直接安装在电动自行车的下管上,并通过螺栓固定。
上述现有技术中存在以下缺陷:由于蓄电池盒直接安装在电动自行车下管上,电动自行车在露天行驶和停靠过程中遇到泥泞路段或下雨的情况,蓄电池受到污染易发生损坏,影响蓄电池的使用寿命,进而影响整个电动自行车的使用寿命,此问题亟待解决。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电动自行车蓄电池盒保护结构,具有能够保护蓄电池盒不易因受到污泥雨水的污染发生损坏,使蓄电池能够达到正常的使用年限,进而使电动自行车的使用寿命不易受到影响的效果。
一种电动自行车蓄电池盒保护结构,包括扣合在下管上表面的扣盖,蓄电池盒安装在下管和扣盖之间,所述扣盖朝向下管一侧设置有不少于一个的连接件,下管上固定连接有与连接件数量相等的连接块,所述连接块上开设有连接槽,所述扣盖通过连接件与连接槽配合安装在下管上。
本实用新型进一步设置为:所述扣盖一端与下管上表面之间为铰接,所述转动件的设置数量为一个,并且设置在远离扣盖与下管铰接点的一侧。
本实用新型进一步设置为:所述连接件包括转动件和固定件,所述转动件穿设在扣盖内并与扣盖转动连接,所述固定件固定连接在转动件朝向连接槽的一端,所述固定件通过调节件控制以转动件为轴转动;
所述连接槽开设在连接块相互垂直的两个侧壁上,所述扣盖固定在下管上时,所述固定件与连接槽的槽底抵接,所述连接槽槽底的厚度与固定件的厚度相等。
本实用新型进一步设置为:所述转动件远离固定件的一端穿过扣盖上表面设置,并开设有锁孔,所述调节件为与锁孔匹配的钥匙。
本实用新型进一步设置为:下管的上表面固定连接有两个固定座,蓄电池盒通过固定座与下管固定连接。
本实用新型进一步设置为:所述连接槽槽口的宽度大于连接槽槽底的宽度。
本实用新型进一步设置为:所述扣盖朝下一侧与蓄电池贴合设置。
在将电池盒安装在下管上时,以扣盖为铰接点转动至打开,通过两个固定座将蓄电池盒焊接在下管上,将扣盖扣合在下管上,将调节件插入锁孔,转动调节件带动转动件和固定件转动,固定件嵌入连接槽内,当固定件与连接槽槽底抵接时扣盖即锁定完毕。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过扣合在下管上并通过连接件与下管固定连接的扣盖,将电池盒安装在下管和扣盖之间时能够保护其不易因受到污染而影响使用寿命;
2.通过扣盖远离连接件的一端与下管铰接的设置,松动固定件时以铰接点为轴能够简便地将扣盖打开;
3.通过连接槽槽口处的宽度大于其槽底处的宽度的设置,便于固定件转入连接槽内的过程,使槽口处与固定件之间不易发生摩擦。
附图说明
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