[实用新型]一种用于道路施工的混凝土送料装置

说明书

本实用新型公开了一种用于道路施工的混凝土送料装置，包括箱体，所述箱体的内顶部固定连接有上料机构，所述箱体上转动连接第一转轴，所述第一转轴的两端分别贯穿箱体并向外延伸。本实用新型中，通过电机、下料管、箱体、导向板、第一转轴、转动杆、大齿轮和小齿轮的配合作用，达到了电机转动带动第一转轴转动的效果，实现了第一转轴带动导向板将箱体内部的混凝土从下料管输送到道路基层上的功能，便于将混凝土快速分散的输送到道路基层上进行铺设，提到了对道路基层上铺设混凝土的效率；通过支脚、第二转轴和滚轮的配合作用，达到了箱体的底部安装有四个滚轮的效果，实现了便于箱体进行移动的功能。

技术领域

本实用新型涉及混凝土送料装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于道路施工的混凝土送料装置。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，混凝土不单单只是用于建筑行业，通常还用于桥梁建设、道路建设以及隧道建设。

在道路施工的过程中，需要在道路的基层上铺设混凝土层，现在通常使用混凝土泵车将混凝土从工厂运输到道路施工地点，然后混凝土泵车直接将运送的混凝土倒在道路基层上的任意位置后，道路工人将道路基层上堆积的混凝土运到道路基层上没有铺设混凝土的位置，保证道路基层上均匀的铺设有混凝土，但是人工运输混凝土的方式效率比较低，而且工作强度比较大，而现在并没有一种机械设备可以将混凝土均匀的输送到道路基层上。

为此，我们提出一种用于道路施工的混凝土送料装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在在道路施工的过程中，需要在道路的基层上铺设混凝土层，现在通常使用混凝土泵车将混凝土从工厂运输到道路施工地点，然后混凝土泵车直接将运送的混凝土倒在道路基层上的任意位置后，道路工人将道路基层上堆积的混凝土运到道路基层上没有铺设混凝土的位置，保证道路基层上均匀的铺设有混凝土，但是人工运输混凝土的方式效率比较低，而且工作强度比较大，而现在并没有一种机械设备可以将混凝土均匀的输送到道路基层上的问题，而提出的一种用于道路施工的混凝土送料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于道路施工的混凝土送料装置，包括箱体，所述箱体的内顶部固定连接有上料机构，所述箱体上转动连接第一转轴，所述第一转轴的两端分别贯穿箱体并向外延伸，所述箱体上设有与第一转轴对应的转动口，所述第一转轴的外侧壁固定连接有呈螺旋设置的导向板，所述箱体的外侧壁固定连接有驱动机构，所述驱动机构通过连接机构与第一转轴的一端连接，所述箱体的底部固定连接有多根下料管，所述箱体与下料管相通，所述箱体的底部固定连接有位移机构。

进一步地，所述上料机构包括固定连接在箱体一侧内顶部的第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有进料漏斗，所述第一支撑板上设有与进料漏斗对应的安装口。

进一步地，所述驱动机构包括固定连接在箱体一端外侧壁的第二支撑板，所述第二支撑板的顶部固定连接有电机。

进一步地，所述连接机构包括固定连接在电机输出端的转动杆，所述转动杆远离电机的一端固定连接有大齿轮，所述第一转轴的一端固定连接有小齿轮，所述大齿轮与小齿轮啮合。

进一步地，所述位移机构包括固定连接在箱体底部的多个支脚，多个所述支脚呈2*2设置，所述支脚的底部外侧壁转动连接有第二转轴，所述第二转轴远离支脚的一端固定连接有滚轮。

进一步地，所述转动口分别通过轴承和密封圈与第一转轴连接，两个所述密封圈之间的距离小于两个轴承之间的距离。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：