[实用新型]一种桶装重物的运输装置有效

专利信息
申请号: 201920841833.9 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN210047510U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 郭文强 申请(专利权)人: 中国建筑第二工程局有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04
代理公司: 11004 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 高芳;李丹
地址: 100070 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 上杆段 托架 孔洞 下杆段 推杆 连接杆 杆段 托板 把手 本实用新型 工作效率 倾斜连接 水平切面 水平弯折 桶体顶部 运输装置 倒置 重物 侧连接 插接端 传统的 连接轴 伸缩杆 位置处 运输车 主滚轮 上端 扶手 低端 滚轮 桶体 桶装 下端 运输 背面 穿过 挂钩 延伸
【说明书】:

一种桶装重物的运输装置,包括推杆、扶手、连接轴以及主滚轮;推杆为伸缩杆,包括下杆段和上杆段;下杆段的下部设有托架;托架呈倒置的U形,倾斜连接在下杆段上;托架的低端向前水平弯折形成插接端;下杆段的上部背侧、位于托架的上方设有连接杆,连接杆的下端连接有从滚轮;上杆段的下部、对应桶体顶部的位置处开设有孔洞;上杆段背面、位于孔洞的下方设置有把手;把手上端从孔洞中穿过,延伸至上杆段的前侧,形成挂钩;上杆段的下部前侧连接有弧形的托板,并且托板的弧度与待运输的桶体的水平切面圆弧的弧度相适应。本实用新型解决了传统的运输车耗费的人力多、工作效率低以及运输的危险性大的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置,特别是一种桶装重物的运输装置。

背景技术

生活中常会用桶来装物品或垃圾,当桶中的物体较重时就会不利于搬移,传统的运输车在运输桶中重物时,需要一人扶住运输车,另外两人合力将桶放到运输推车,从而造成人力的浪费,并且降低了工作效率。另外,在使用人工将桶抬上运输车时,可能会造成人员伤害,增加了运输的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桶装重物的运输装置,要解决传统的运输车耗费的人力多、工作效率低以及运输的危险性大的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。

一种桶装重物的运输装置,包括有推杆、连接在推杆顶部的扶手,连接在推杆底部的连接轴以及连接在连接轴两端的主滚轮,所述推杆为伸缩杆,包括有下杆段和上杆段;所述下杆段的下部设置有托架;所述托架呈倒置的U形,倾斜连接在下杆段上;其中,托架的顶端位于下杆段的背部,且与下杆段固定连接,托架的低端延伸至连接轴的前下方,且与连接轴之间固定连接;所述托架的低端向前水平弯折形成插接端;所述下杆段的上部背侧、位于托架的上方设置有倾斜的连接杆,在连接杆的下端连接有从滚轮;所述上杆段的下部、对应桶体顶部的位置处开设有孔洞;在上杆段背面、位于孔洞的下方设置有把手;其中,把手的上端从孔洞中穿过,延伸至上杆段的前侧;所述把手的上端位于上杆段的前侧的部位形成挂钩,并且钩头朝下;所述上杆段的下部前侧连接有弧形的托板,并且托板的弧度与待运输的桶体的水平切面圆弧的弧度相适应。

优选的,所述下杆段和上杆段均呈管状,在下杆段与上杆段之间插接有插杆;所述插杆的上下端分别插接在上杆段和下杆段中。

优选的,所述连接杆的长度为0.3 m~0.6m;连接杆与下杆段之间的夹角为30°~60°。

优选的,在连接杆与下杆段之间设置有斜撑。

优选的,所述托板的长度为不小于1/3桶体水平切面圆弧的长度;所述上杆段垂直连接在托板的背面中部。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。

1、本实用新型中的推杆为伸缩杆,在使用时,根据待运输的桶体的高度调节伸缩杆的长度,能够适用于不同高度的桶体的运输。

2、本实用新型在下杆的下部设置倒置的U形托架,并且托架的下端向前水平弯折形成插接端;在使用本实用新型时,将插接端插入待运输的桶体的底部,调节推杆的长度,使挂钩挂接在待运输的桶体的上边缘,一手扶住把手,另一只手握住扶手并用力下压,即可将待运输的桶体移位到运输装置上,仅需一人操作即可,解决了传统的运输装置需两人合力将桶放到运输推车,从而造成人力的浪费的技术问题。

3、本实用新型在上杆段的下部前侧设置弧形的托板,在运输桶体时,保证了桶体的稳固,防止桶体在运输过程中掉落,保护了人员安全且节省力气并增加时效性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的运输装置的结构示意图。

图2是本实用新型中上杆段的结构示意图。

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