[实用新型]发电机转子用压紧螺母有效

专利信息
申请号: 201920841715.8 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN211009516U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 张林付 申请(专利权)人: 广州市亨威汽车配件有限公司
主分类号: F16B39/04 分类号: F16B39/04;F16B39/12;H02K1/28
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 511340 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发电机 转子 压紧 螺母
【说明书】:

实用新型提出了一种发电机转子用压紧螺母,包括转子芯轴依次穿过的主螺母和锁紧螺母,主螺母内周的一端设有用于拧紧转子芯轴的第一内螺纹段,主螺母的外侧设有第一阶梯段,第二阶梯段和第三阶梯段,第一阶梯段的半径,第二阶梯段的半径和第三阶梯段的半径依次减小,第二阶梯段的端面上设有两个对称设置的开口槽,第三阶梯段的外侧设有外螺纹段,外螺纹段上套设有一锁紧螺母,锁紧螺母内周的一端设有安装凹台,安装凹台的侧壁上设有与外螺纹段相适配的第二内螺纹段,安装凹台的一侧设置有第三内螺纹段,本实用新型具有能够进行二次压紧,轴向定位可靠,易于装拆,安全可靠及使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域,尤其是涉及一种发电机转子用压紧螺母。

背景技术

在发动机高速旋转的转子上,为了防止转子传动部件发生轴向窜动而影响传动精度,往往会增加压紧螺母结构对传动部件进行轴向的定位。

而常用的压紧螺母主要存在以下问题:第一是现有的压紧螺母是通过内螺纹拧入到转子芯轴的外螺纹上,从而压紧传动部件实现传动部件的轴向定位,容易出现压紧不到位的情况,无法准确可靠的实现传动部件的轴向定位;第二是现有的压紧螺母采用专用扳手进行拆卸,但是由于压紧螺母压得过紧,在转动专用扳手时压紧螺母容易发生变形,甚至造成转子芯轴变形,导致发动机转子无法使用。

因此,需要一种能够解决上述问题的发电机转子用压紧螺母。

实用新型内容

本实用新型提出一种发电机转子用压紧螺母,具有能够进行二次压紧,轴向定位可靠,易于装拆,安全可靠及使用寿命长的特点。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

发电机转子用压紧螺母,包括转子芯轴依次穿过的主螺母和锁紧螺母,所述主螺母内周的一端设有用于拧紧转子芯轴的第一内螺纹段,所述主螺母的外侧设有第一阶梯段,第二阶梯段和第三阶梯段,所述第一阶梯段的半径,第二阶梯段的半径和第三阶梯段的半径依次减小,所述第二阶梯段的端面上设有两个对称设置的开口槽,所述第三阶梯段的外侧设有外螺纹段,所述外螺纹段上套设有一锁紧螺母,所述锁紧螺母内周的一端设有一安装凹台,所述安装凹台的侧壁上设有与所述外螺纹段相适配的第二内螺纹段,所述安装凹台的一侧设置有第三内螺纹段。

作为一种优选的技术方案,所述第三阶梯段的侧壁上设有若干个垂直于所述主螺母轴线的第一垂直压紧螺纹孔,所述锁紧螺母的侧壁上设有若干个第二垂直压紧螺纹孔,每一所述第一垂直压紧螺纹孔均与对应所述第二垂直压紧螺纹孔相适配,每一所述第一垂直压紧螺纹孔与对应所述第二垂直压紧螺纹孔均通过一压紧螺栓,所述压紧螺栓的一端顶靠于所述转子芯轴上。

作为一种优选的技术方案,全部所述第一垂直压紧螺纹孔与第二垂直压紧螺纹孔均呈环形均匀排列。

作为一种优选的技术方案,所述开口槽的槽底为凹圆弧面。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:

由于发电机转子用压紧螺母,包括转子芯轴依次穿过的主螺母和锁紧螺母,在使用时,将主螺母通过第一内螺纹段拧入到转子芯轴的外螺纹上,之后将锁紧螺母通过第二内螺纹段拧入到主螺母的外螺纹段上,同时将锁紧螺母通过第三内螺纹段拧入到转子芯轴的外螺纹上,实现压紧螺母对发电机转子的二次压紧,提高了对发电机转子的传动部件轴向定位的可靠性,而且,此时第一垂直压紧螺纹孔与对应的第二垂直压紧螺纹孔相对齐,并通过压紧螺栓将第一垂直压紧螺纹孔与第二垂直压紧螺纹孔进行固定连接,压紧螺栓的一端顶靠在转子芯轴的侧壁上,避免压紧螺母在发动机转子在高速转动过程中发生轴向窜动,保证了发电机转子的正常工作,从而提高了本实用新型使用的安全性和可靠性。

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