[实用新型]一种道路桥梁组合式施工设备

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁组合式施工设备，包括底座，所述底座上方设有两个对称设置的支撑装置，且两个支撑装置上端设有水平设置的施工架，两个所述支撑装置均包括第一支杆与第二支杆，所述第一支杆为中空结构，且第二支杆插设在第一支杆中，所述第二支杆的一端通过伸缩装置与第一支杆的底部连接，且第二支杆的另一端与施工架固定连接，所述第一支杆内设有两个对称设置的齿轮，且每个齿轮均通过第三支杆与第一支杆的上侧内壁连接，两个所述齿轮分别位于第二支杆的两侧，且第二支杆的两侧侧壁均设有与齿轮啮合设置的齿槽。本实用新型施工架升降方便，且施工设备的移动及放置都很方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种道路桥梁组合式施工设备。

背景技术

现在城市道路桥梁建设中使用的施工设备各式各样，在道路桥梁建设及维护工程中，为了提高施工的速度及质量，施工设备的选择尤为重要，现有的道路桥梁施工设备自体结构大多是固定安装，施工架升降不便，且施工设备的移动及放置都不方便，为此我们提出一种道路桥梁组合式施工设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的道路桥梁施工设备自体结构大多是固定安装，工作台升降不便，且施工设备的移动及放置都不方便的缺点，而提出的一种道路桥梁组合式施工设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁组合式施工设备，包括底座，所述底座上方设有两个对称设置的支撑装置，且两个支撑装置上端设有水平设置的施工架，两个所述支撑装置均包括第一支杆与第二支杆，所述第一支杆为中空结构，且第二支杆插设在第一支杆中，所述第二支杆的一端通过伸缩装置与第一支杆的底部连接，且第二支杆的另一端与施工架固定连接，所述第一支杆内设有两个对称设置的齿轮，且每个齿轮均通过第三支杆与第一支杆的上侧内壁连接，两个所述齿轮分别位于第二支杆的两侧，且第二支杆的两侧侧壁均设有与齿轮啮合设置的齿槽，所述第一支杆内设有两个对称设置的齿条，且两个齿条均与齿轮啮合设置，两个所述齿条相背的一侧侧壁均设有拉杆，且拉杆贯穿第一支杆的一侧侧壁设置。

优选地，所述底座为中空结构，且底座的底壁上设有两个对称设置的固定块，两个所述固定块相背的一侧侧壁均转动连接有转杆，且两个转杆均贯穿底座设置，两个所述转杆上均套设有安装块，且安装块上均安装有滑轮，所述滑轮贯穿底座的下侧侧壁设置，所述底座的两侧侧壁均设有第一滑动锁块，且第一滑动锁块贯穿转杆设置。

优选地，所述施工架的下侧侧壁设有转动装置，且转动装置上通过钢索连接有挂篮。

优选地，两个所述齿条均通过多个第一弹簧与第一支杆的一侧内壁连接，所述第一支杆的两侧侧壁均设有第二滑动锁块，且第二滑动锁块贯穿拉杆设置。

优选地，所述伸缩装置包括第一支板与第二支板，且第一支板与第二支板通过多个第二弹簧连接。

本实用新型的有益效果如下；

1、转动转杆带动安装块转动，可以使滑轮与地面接触或将滑轮收入底座内，从而使施工设备能够稳定放置或移动，第一滑动锁块能将转杆锁紧，保证转杆的工作状态的稳定；

2、转动装置为轱辘转筒，且轱辘转筒上固定连接有把手，转动把手带动转动装置转动，转动装置能够带动钢索在轱辘转筒上卷动环绕或向下放置，从而带动挂篮能够上下运动，进而方便施工架上的工人取用挂篮内的物料；

3、多个第一弹簧使齿条与齿轮的啮合更加稳定，第二滑动锁块能将拉杆锁紧，从而保证拉杆工作状态的稳定，第一支板与第二支板在多个第二弹簧的配合下使完成工作的第二支杆能够快速复位。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁组合式施工设备的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。