[实用新型]一种用于车道保持系统的摄像镜头有效
| 申请号: | 201920840557.4 | 申请日: | 2019-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN210437112U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 张宝龙;李丹 | 申请(专利权)人: | 天津科技大学 |
| 主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B08B1/04;H04N5/225;G03B17/56 |
| 代理公司: | 成都市熠图知识产权代理有限公司 51290 | 代理人: | 巫敏 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车道 保持 系统 摄像 镜头 | ||
本实用新型公开了一种用于车道保持系统的摄像镜头,属于摄像镜头技术领域,包括壳体以及安装在所述壳体顶部的腔体,所述腔体顶部的一侧安装有第一电机,所述第一电机的输出端安装有贯穿至所述腔体内部的转轴,所述转轴的端部安装有转盘,所述转盘底部的侧边铰接有连接杆,所述连接杆另一端铰接有滑腔,所述腔体内顶部安装有滑块。本实用新型实现便捷的对摄像头镜头的擦拭,避免因此摄像头镜头长期不擦拭灰尘太多导致的对识别行驶车道的标识线不够清晰准确,从而可能会导致误判的风险。
技术领域
本实用新型涉及一种摄像镜头装置,特别是涉及一种用于车道保持系统的摄像镜头,属于摄像镜头技术领域。
背景技术
车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种,它可以在车道偏离预警系统(LDWS)的基础上对刹车的控制协调装置进行控制,对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持,如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动,或者是声音来提请驾驶员注意。
目前对于用于车道保持系统的摄像镜头在使用时往往经常无人擦拭,时间长了以后镜头上会落大量的灰尘,因此会导致摄像头对识别行驶车道的标识线不够清晰准确,从而可能会导致误判的风险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种用于车道保持系统的摄像镜头,实现便捷的对摄像头镜头的擦拭,避免摄像头镜头长期不擦拭灰尘太多导致的对识别行驶车道的标识线不够清晰准确,可能会导致误判的风险。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种用于车道保持系统的摄像镜头,包括壳体以及安装在所述壳体顶部的腔体,所述腔体顶部的一侧安装有第一电机,所述第一电机的输出端安装有贯穿至所述腔体内部的转轴,所述转轴的端部安装有转盘,所述转盘底部的侧边铰接有连接杆,所述连接杆另一端铰接有滑腔,所述腔体内顶部安装有滑块,且所述滑块与所述滑腔的顶部相互配合,所述滑腔内部的一侧安装有第二电机,所述第二电机的输出端安装有蜗杆,所述蜗杆的外侧设有涡轮,所述涡轮的内部通过转杆安装有固定杆,所述固定杆的外侧设有海绵套。
优选的,所述海绵套的内部罩有摄像头,所述壳体的底部设有胶带。
优选的,所述滑块为凸型结构,且所述滑块顶部的凸面安装在所述腔体的底部。
优选的,所述滑腔顶部设有与所述滑块相互配合的滑槽。
优选的,所述第一电机的外侧设有电机罩,且所述电机罩安装在所述腔体的顶部。
优选的,所述转盘与所述连接杆之间通过轴承连接。
优选的,所述腔体的底部开设有与所述固定杆相互配合的通口。
本实用新型的有益技术效果:
本实用新型提供的一种用于车道保持系统的摄像镜头,通过将壳体粘贴在摄像头所固定的面上,通过启动第一电机,从而带动转盘转动,通过转盘从而带动连接杆运动,通过连接杆从而带动滑腔滑动,通过滑腔带动固定杆运动与摄像头的镜头接触,通过启动第二电机,从而带动蜗杆转动,通过蜗杆带动涡轮转动,通过涡轮从而带动固定杆转动,从而通过海绵套对镜头的擦拭,从而实现便捷的对摄像头镜头的擦拭,避免因此摄像头镜头长期不擦拭灰尘太多导致的对识别行驶车道的标识线不够清晰准确,从而可能会导致误判的风险。
附图说明
图1为按照本实用新型的一种用于车道保持系统的摄像镜头的一优选实施例的侧剖视图;
图2为按照本实用新型的一种用于车道保持系统的摄像镜头的一优选实施例的擦拭组件侧剖视图;
图3为按照本实用新型的一种用于车道保持系统的摄像镜头的一优选实施例的滑腔立体结构示意图;
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