[实用新型]一种紧固结构

说明书

本实用新型公开了一种紧固结构，车把插接于前叉内，前叉和车把之间装配有固定装置，前叉的外侧壁装配有与车把配合使用的稳固装置，固定装置包括开设于前叉侧壁的六角形通孔，六角形通孔与装配孔内贯穿有六角螺栓，六角螺栓末端贯穿前叉侧壁预留通孔螺接有六角螺母，本装置固定装置中六角螺栓的螺帽和六角螺母挤压前叉侧壁，使得前叉侧壁变形挤压夹持在车把外壁上，实现更好的紧固效果，同时利用六角螺栓贯穿前叉和车把使得两者固定更稳固，减少长时间使用后细微的晃动，利用稳固装置进一步提高前叉和车把连接的稳定性，装配时六角螺栓卡在前叉的六角孔内，减少工具使用，简化操作步骤。

技术领域

本实用新型涉及紧固结构技术领域，具体为一种紧固结构。

背景技术

目前市场上生产销售的儿童三轮车，滑板车，多数使用夹码来固定车把和前叉，此种结构消费者在锁定夹码时费力，且经常锁不紧，或者使用一段时间后松脱，稳定性不足，现有技术通过紧固结构对车把和前叉进行加固，以保证稳定性，但是随着使用时间延长，车把依然会在前叉内出现小幅度晃动，影响车把的平稳，造成紧固结构的磨损；同时现有的紧固结构装配时需要较多的工具进行操作，操作繁琐，为了解决上述问题，我们提出了一种紧固结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种紧固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种紧固结构，包括前叉和车把，且车把插接于前叉内，所述车把的左右两侧开设有对称的装配孔，所述前叉和车把之间装配有固定装置，所述前叉的外侧壁装配有与车把配合使用的稳固装置；

所述固定装置包括开设于前叉侧壁的六角形通孔，所述六角形通孔与装配孔对应，所述六角形通孔与装配孔内贯穿有六角螺栓，且六角螺栓的六角形螺帽卡接于六角形通孔内，所述前叉的侧壁对应六角形通孔处开设有预留通孔，所述六角螺栓末端贯穿前叉侧壁预留通孔螺接有六角螺母。

优选的，所述前叉的左右侧壁对称开设有纵向条形通孔，所述稳固装置包括套接于前叉外壁的弹性金属管，所述弹性金属管的前侧面纵向开设有缝隙，所述弹性金属管前侧面缝隙左右边缘处对称固定装配有竖板，左右两侧竖板之间贯穿有螺栓，且螺栓的末端螺接有与竖板紧密贴合的螺母，所述弹性金属管的内壁左右两侧对称固定装配有横杆，所述横杆的内侧端贯穿条形通孔延伸至前叉内，且横杆与车把的底端紧密贴合。

优选的，所述车把的底端固定装配有挡板，所述挡板的上表面开设有方孔，所述横杆的上表面固定装配有矩形块，且矩形块横截面为与方孔匹配的正方形，所述矩形块上端插接于方孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本方案设计了一种紧固结构，本装置通过固定装置对前叉和车把进行固定，六角螺栓的螺帽和六角螺母挤压前叉侧壁，使得前叉侧壁变形挤压夹持在车把外壁上，实现更好的紧固效果，同时利用六角螺栓贯穿前叉和车把使得两者固定更稳固，减少长时间使用后细微的晃动，利用稳固装置承载车把的重量，限定车把和前叉的相对位移，进一步提高前叉和车把连接的稳定性，减少固定装置的磨损；装配时六角螺栓卡在前叉的六角孔内，不需要利用工具对六角螺栓螺帽进行固定，减少工具使用，简化操作步骤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中固定装置结构示意图；

图3为本实用新型中稳固装置结构示意图；

图4为本实用新型结构示意剖图。

图中：1前叉、2车把、21装配孔、22纵向条形通孔、23挡板、24方孔、3固定装置、31六角形通孔、32六角螺栓、33六角螺母、4稳固装置、41弹性金属管、42缝隙、43竖板、44螺栓、45横杆、46矩形块。

具体实施方式