[实用新型]基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备

权利要求书

1.一种基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，包括：脉冲核磁共振设备、热平衡装置、测试插入装置、分析天平、移液装置和控制计算机；其中：

脉冲核磁共振设备包括磁体、核磁共振探头、前置放大器、功率放大器、核磁共振控制器，用于采集待测燃油中的核磁共振信号；

热平衡装置包括热平衡块和水浴控温设备，用于稳定保存定标化合物及待测燃油样品并使其在检测信号前达到稳定温度，从而使得检测信号稳定并获得高准确率的检测结果；

测试插入装置包括测试单元、聚四氯乙烯塞子和环氧塑料插入棒，其中，通过将环氧塑料插入棒旋入聚四氯乙烯塞子实现将塞子推入合适位置或拔出，利用聚四氯乙烯塞子与测试单元之间的紧密配合，达到大幅减少燃油挥发，由此提高氢含量检测结果的准确度；

分析天平用于将测试单元精确称重；移液装置用于将定标化合物及待测燃油样品移入测试单元；

控制计算机用于发出指令，控制脉冲核磁共振设备中的核磁共振控制器产生预定频率的射频激励脉冲信号；还用于接收处理后的核磁共振信号。

2.如权利要求1所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，热平衡块为带有18个孔的铝合金块，放置在水浴控温设备上，用于控制水浴温度。

3.如权利要求2所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，18个孔中的16个孔呈4×4排列，另外两个孔位于铝合金块中心的两侧。

4.如权利要求3所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，所述16个孔的直径均为19mm、深度均为50mm，用于盛放制备好的定标化合物与待测样品的测试单元；另外两个孔的直径均为5mm，深度均为50mm。

5.如权利要求1所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，所述测试单元为平底或圆底的玻璃试管，测试单元中装入定标化合物及待测样品后，将聚四氯乙烯塞子置于测试单元中的液体上部，用于封闭测试单元以防止化合物挥发。

6.如权利要求5所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，所述玻璃试管的外径为18mm，内径为16mm。

7.如权利要求1所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，所述聚四氯乙烯塞子的外周面直径比测试单元的内径大，用于打开或封闭测试单元。

8.如权利要求7所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，所述聚四氯乙烯塞子的一端设有螺旋钻洞，用于旋入环氧塑料插入棒。

9.如权利要求1所述基于脉冲核磁共振的航空燃油氢含量检测设备，其特征是，所述环氧塑料插入棒为细圆柱形直棒，棒的一端是一螺旋，与聚四氯乙烯塞子配套且恰可旋入其中，通过将插入棒旋进塞子推动插入棒，将塞子插入到测试单元的合适位置，再经反向旋转并拿出插入棒，使得聚四氯乙烯塞子的外周面与测试单元的内壁紧密接触。