[实用新型]一种便捷安装的焊接轮箱架

说明书

一种便捷安装的焊接轮箱架，用于桥式起重机运行车轮的安装，所述运行车轮包括车轮和车轮轴，在车轮轴上设有安装法兰及法兰安装孔，所述焊接轮箱架包括与起重机小车架或桥架连接的立板，还包括与车轮轴连接的、平行设置的一对车轮轴固定板，所述一对车轮轴固定板垂直地焊接在立板的同侧板面上，车轮轴固定板与车轮轴连接的下端，均设有与车轮轴相对应的半圆形开槽，在其板面上，均设有与车轮轴法兰安装孔相对应的螺纹连接孔。本实用新型结构简单、加工、安装方便，可以作为单独的部件根据不同的车轮系列进行批量化的制作，而不受桥架或小车架非标设计的影响。同时便于形成标准化系列产品，大幅减少非标产品的产生，降低设计和加工成本。

技术领域

本实用新型涉及起重技术领域，尤其是涉及一种便捷安装的焊接轮箱架。

背景技术

起重机行走机构的运行车轮，是起重机重要的功能组成部分，通常安装在起重机的端梁上。安装时，需要在端梁上整体切割、钻孔，加工出用于安装车轮轴的开槽及安装孔。

起重机的车轮及车轮轴属于标准系列产品，但起重机产品大部分属于非标制作，多数起重机的小车架、桥架等结构件都需要重新设计制作，这样，在设计加工小车架、桥架等结构件时，都要费时费力地设计加工用于安装车轮轴的开槽及安装孔。这样不仅造成了大量设计成本的浪费，也增加了加工难度。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种便捷安装的焊接轮箱架。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种便捷安装的焊接轮箱架，用于桥式起重机运行车轮的安装，所述运行车轮包括车轮和车轮轴，在车轮轴上设有安装法兰及法兰安装孔，所述焊接轮箱架包括与起重机小车架或桥架连接的立板，还包括与车轮轴连接的、平行设置的一对车轮轴固定板，所述一对车轮轴固定板垂直地焊接在立板的同侧板面上，车轮轴固定板与车轮轴连接的下端，均设有与车轮轴相对应的半圆形开槽，在其板面上，均设有与车轮轴法兰安装孔相对应的螺纹连接孔。

优选的，在立板上设有多个用于与起重机小车架或桥架连接的连接孔。

优选的，在一对车轮轴固定板的上端设置有顶板，所述顶板分别与一对车轮轴固定板、立板焊接连接。

由于采用上述技术方案，相比背景技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型结构简单、加工、安装方便，可以作为单独的部件根据不同的车轮系列进行批量化的制作，而不受桥架或小车架非标设计的影响。焊接轮箱架和小车架、桥架连接采用螺栓连接，拆卸、安装方便，便于形成标准化系列产品，大幅减少了非标产品的产生，降低了设计和加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、立板；2、车轮轴固定板；3、顶板。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语 “上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。