[实用新型]一种新型有耳下护罩有效
申请号: | 201920836344.4 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210162020U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 庹科培 | 申请(专利权)人: | 重庆科培冲压件有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 有耳下 护罩 | ||
本实用新型公开了一种新型有耳下护罩,包括有耳下不锈钢护罩,所述有耳下不锈钢护罩的中部外表面设置有散热防尘孔,所述散热防尘孔的内表面设置有防尘隔离网,所述有耳下不锈钢护罩的前端外表面设置有凹槽安装块,所述凹槽安装块的外表面设置有防堵活动盖,所述防堵活动盖的前端外表面设置有限位安装卡块,所述有耳下不锈钢护罩的一侧外表面设置有一号限制安装孔。本实用新型所述的一种新型有耳下护罩,设有一号减震缓冲卡圈、二号减震缓冲卡圈、防堵活动盖与散热防尘孔,能够方便人们安装与减少震动的传动,并能方便人们拆卸与安装,还可以方便防护部件的散热效果,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及护罩领域,特别涉及一种新型有耳下护罩。
背景技术
一种新型有耳下护罩是一种汽车转向管柱防护的罩子,随着时代技术的变迁,人们对有耳下护罩的要求也是越来越高;现有的有耳下护罩在使用时存在一定的弊端,首先,在使用过程中,在安装的时候,护罩没有减震缓冲的作用,具有一定的不便,其次,不利于防护布局的散热效果,具有一定的不利影响,还有,当在使用过程中,容易有油污将凹槽安装块内部堵塞,具有一定的不利,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种新型有耳下护罩。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型有耳下护罩,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型有耳下护罩,包括有耳下不锈钢护罩,所述有耳下不锈钢护罩的中部外表面设置有散热防尘孔,所述散热防尘孔的内表面设置有防尘隔离网,所述有耳下不锈钢护罩的前端外表面设置有凹槽安装块,所述凹槽安装块的外表面设置有防堵活动盖,所述防堵活动盖的前端外表面设置有限位安装卡块,所述有耳下不锈钢护罩的一侧外表面设置有一号限制安装孔,所述一号限制安装孔的外表面设置有一号减震缓冲卡圈,所述有耳下不锈钢护罩的后端另一侧外表面固定连接有安装支撑臂,所述安装支撑臂的一端外表面设置有二号限制安装孔,所述二号限制安装孔的外表面设置有二号减震缓冲卡圈。
设置的一号减震缓冲卡圈的材质为软橡胶,有利于人们的使用。
设置的二号减震缓冲卡圈的材质为软橡胶,可以起到减震缓冲的作用,有利于人们的使用。
优选的,所述防堵活动盖与凹槽安装块之间设置有活动铰链,所述防堵活动盖的一侧外表面通过活动铰链与凹槽安装块的一侧外表面活动连接,所述防堵活动盖的另一侧外表面通过限位安装卡块与凹槽安装块的另一侧外表面可拆卸连接。
优选的,所述二号限制安装孔与二号减震缓冲卡圈之间开设有一号限位安装圈槽,所述二号减震缓冲卡圈的外表面通过一号限位安装圈槽与二号限制安装孔的外表面可拆卸连接。
优选的,所述一号减震缓冲卡圈与一号限制安装孔之间开设有二号限位安装圈槽,所述一号减震缓冲卡圈的外表面通过二号限位安装圈槽与一号限制安装孔的外表面可拆卸连接。
优选的,所述散热防尘孔的数量为若干组,且散热防尘孔均匀分布在有耳下不锈钢护罩的外表面。
优选的,所述有耳下不锈钢护罩与安装支撑臂之间设置有加固连接板,所述有耳下不锈钢护罩的后端另一侧外表面通过加固连接板与安装支撑臂的一端外表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种新型有耳下护罩,通过设置的一号减震缓冲卡圈与二号减震缓冲卡圈,在人们安装有耳下不锈钢护罩时,在运行的过程中可以减缓本护罩的震动,通过设置的防堵活动盖,由防堵活动盖通过限位安装卡块卡入在凹槽安装块上面,可以防止油污堆积在凹槽安装块的内部,在人们拆卸时可以方便人们拆卸与安装,散热防尘孔的设置,在运行时,本护罩所防护的部件散出的热量可以通过散热防尘孔排出,设置的防尘隔离网可以避免灰尘进入所防护的部件上,整个一种新型有耳下护罩结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
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