[实用新型]一种基于DSP的蓄电池充放电控制系统有效
申请号: | 201920836085.5 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN209675988U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 叶天凤 | 申请(专利权)人: | 湖北理工学院 |
主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04 |
代理公司: | 42231 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈建军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 435000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电流检测模块 电压检测模块 温度检测模块 蓄电池 本实用新型 电路 交流电 蓄电池充放电控制 网侧功率因数 三相电压型 直流电 充电电流 充电方式 充电过程 充电效率 电池电压 能量反馈 谐波污染 智能调节 变流 导通 关断 市网 引脚 电池 检测 | ||
本实用新型公开了一种基于DSP的蓄电池充放电控制系统,包括DSP控制器、以及分别与DSP控制器连接的PWM整流电路、IGBT驱动电路、电流检测模块、电压检测模块和温度检测模块,DSP控制器上的AD引脚分别连接电流检测模块、电压检测模块和温度检测模块,PWM整流电路为三相电压型PWM整流电路,将市网的交流电变为直流电,DSP控制器通过检测到的充电电流、电池电压和电池温度,产生PWM信号控制IGBT驱动电路的导通和关断,IGBT驱动电路用于调节蓄电池的充电方式。本实用新型的有益效果:采用了PWM变流技术以及能量反馈技术,智能调节充电过程,提高网侧功率因数,降低谐波污染,同时提高蓄电池的充电效率。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池充放电技术领域,尤其是涉及一种基于DSP的蓄电池充放电控制系统。
背景技术
充放电控制系统是蓄电池最关键的部分,传统的蓄电池充放电方式中,大多采用晶闸管变流方式,但是晶闸管变流方式网侧功率因数低,且谐波污染严重,本设计采用PWM变流技术,可使系统运行于单位功率因数,大大减少了其对电网的谐波污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种基于DSP的蓄电池充放电控制系统,解决上述背景技术中提及的问题。
本实用新型采用的技术方案提供一种基于DSP的蓄电池充放电控制系统,蓄电池的充电过程包括涓流充电、恒流充电和恒压充电,该基于DSP的蓄电池充放电控制系统包括DSP控制器、以及分别与DSP控制器连接的PWM整流电路、IGBT驱动电路、电流检测模块、电压检测模块和温度检测模块,所述DSP控制器上的AD引脚分别连接所述电流检测模块、所述电压检测模块和所述温度检测模块,所述电流检测模块用于检测电池的充电电流,所述电压检测模块用于检测电池两端电压,所述温度检测模块用于检测电池温度,所述PWM整流电路为三相电压型PWM整流电路,将市网的交流电变为直流电,所述DSP控制器通过检测到的充电电流、电池电压和电池温度,产生PWM信号控制所述IGBT驱动电路的导通和关断,所述IGBT驱动电路用于调节蓄电池的充电方式。
本实用新型的有益效果:采用了PWM变流技术以及能量反馈技术,智能调节充电过程,提高网侧功率因数,降低谐波污染,同时提高蓄电池的充电效率。
附图说明
图1为本实用新型的控制示意图;
图2为本实用新型中的三相可控整流电路;
图3为本实用新型中蓄电池充电的主电路;
图4为本实用新型中IGBT驱动电路;
图5为本实用新型中电压检测电路;
图6为本实用新型中电流检测电路;
图7为本实用新型中实施例1的蓄电池充电流程图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请同时参阅图1-7,本实用新型采用的技术方案提供一种基于DSP的蓄电池充放电控制系统,包括DSP控制器、以及分别与DSP控制器连接的PWM整流电路、IGBT驱动电路、电流检测模块、电压检测模块和温度检测模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北理工学院,未经湖北理工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920836085.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有功率分配功能的电源舱
- 下一篇:一种LLC谐振变换器充电装置