[实用新型]一种汽车部件快速冷却冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件快速冷却冲压模具，包括上模座和下模座，所述上模座的底部设置有凸模固定板，所述凸模固定板固定连接有凸模，所述下模座的上方固定连接有凹模，所述上模座和下模座共同连接有多个允许伸缩的导柱，每个所述导柱上均设有导套，所述凹模的上表面螺纹连接有定位板，所述下模座内开设有储水腔，所述凹模内部设有使凹模快速冷却的冷却装置。本实用新型将水从压入凹模内空腔中，使得凹模内壁和被加工件温度下降，实现快速冷却的作用，其中，随着加工次数越多，气筒给储水腔充气的量越大，被压入空腔中的水越多，冷却效果越好，在凹模上设置压力表，可以通过检测压力表示数，移除密封活塞来解除空腔内的水压。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车部件快速冷却冲压模具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在开展自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础。

现有的汽车零件需要进行冲压加工，而其中冷挤压是汽车零件冲压加工中重要的一道工序，其特征是采用将金属冲挤到凸模及凹模之间发生塑形形变的方法，使厚的胚料转变为空心薄壁零件，而对于冲裁挤压加工来说，由于凹凸模之间发生较大的相对摩擦，并且原料将发生较大塑形变形，所以在这个过程中凹凸模与零件的温度会剧烈上升，而在现有冲压设备冷却较差的情况下，一方面加工过的零件强度不够，另一方面凹凸模会发生热变形，减少设备的使用寿命，基于此，本实用设计一种汽车部件快速冷却冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车部件快速冷却冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车部件快速冷却冲压模具，包括上模座和下模座，所述上模座的底部设置有凸模固定板，所述凸模固定板固定连接有凸模，所述下模座的上方固定连接有凹模，所述上模座和下模座共同连接有多个允许伸缩的导柱，每个所述导柱上均设有导套，所述凹模的上表面通过多个螺栓螺纹连接有定位板，所述下模座内开设有储水腔，所述凹模内部设有使凹模快速冷却的冷却装置。

优选地，所述冷却装置包括开设在凹模底部的定位槽，所述定位槽内密封滑动连接有滑块，所述滑块连接有气筒，所述气筒贯穿凹模的底部并与储水腔连通，所述气筒与下模座和凹模的内壁均密封设置。

优选地，所述凹模内开设有空腔，所述空腔与储水腔连通设有连通管，所述连通管位于储水腔的部分设置有单向阀。

优选地，所述储水腔与外界连通设有水管，所述水管在储水腔外的一端密封连接有密封法兰，所述空腔内设有压力表，所述压力表贯穿空腔并与外界连通，所述压力表与凹模的内壁密封设置。

优选地，所述上模座和凸模固定板的顶部与外界的压力机设备固定连接，所述导柱的数量为四个，每个所述导套内设有缓冲弹簧。

优选地，所述水管与外界的储水设备连接，所述储水腔内装满水，所述压力表与凹模的连接处设置有密封活塞。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型在下模座内设有储水腔，并通过连通管与凹模内设置的空腔连通，并且，在凸模加工中对凹模底部往复作用的过程中，不断推动气筒使得气筒给储水腔充气，并将水从压入空腔内，使得凹模内壁和被加工件温度下降，实现快速冷却的作用，其中，随着加工次数越多，气筒给储水腔充气的量越大，被压入空腔中的水越多，冷却效果越好。

2.本实用新型在凹模上设置与空腔连通的压力表，并且压力表外套接有密封活塞，可以通过检测压力表示数，来观察空腔内的水压，等到一定程度后，可以通过密封活塞将空腔水压卸除，防止充气过多的情况下凹模内部发生形变，影响装置寿命。