[实用新型]电动调角度的移动式液压登车桥有效
| 申请号: | 201920835982.4 | 申请日: | 2019-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN211254540U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 顾雪方 | 申请(专利权)人: | 苏州市琇泽升降机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30 |
| 代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李阳 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 角度 移动式 液压 登车桥 | ||
本实用新型公开了一种电动调角度的移动式液压登车桥,涉及装卸领域,包括桥身,桥身的一侧上设置有控制桥身上升或下降的第一按钮,桥身的下部设置有移动轮,两个移动轮之间设置有驱动桥身上下移动调节桥身角度的电动液压系统,第一按钮与电动液压系统电连接,电动液压系统包括电动机、液压油泵和液压缸,电动机的一端与液压油泵连接,液压油泵远离电动机的一端与液压缸连接,液压缸远离液压油泵的一端与桥身的底部连接,当登车桥需要调整角度时,手动按下第一按钮,电动液压系统启动,电动机开始旋转产生机械能,液压油泵将机械能转换成液体压力能,液压缸将液体压力能转换成机械能将桥身顶起调整角度,本实施案例可以快速自动调整桥身的角度。
技术领域
本实用新型涉及一种装卸领域,特别涉及电动调角度的移动式液压登车桥。
背景技术
移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入货车车厢内部进行批量装卸作业,能够快速安全的装卸货物,不同高度的货车与登车桥配合使用时需要将桥身调整不同的角度,现有社会中的登车桥在调整桥身的角度时是使用手动摇动摇杆产生机械能,从而促使液压系统将桥身顶起,这种带手动摇杆的登车桥调整桥身角度速度慢,浪费人力,为解决以上问题,现提供一种自动快速调整桥身角度的电动调角度的移动式液压登车桥。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种自动快速调节桥身角度的电动调角度的移动式液压登车桥。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括桥身,所述桥身的一侧上设置有控制桥身上升或下降的第一按钮,所述桥身的下部设置有移动轮,两个所述移动轮之间设置有驱动桥身上升或下降调节桥身角度的电动液压系统,所述第一按钮与电动液压系统电连接,当按下第一按钮时,所述电动液压系统开始工作,所述电动液压系统包括电动机、液压油泵和液压缸,所述电动机的一端与液压油泵连接,所述液压油泵远离电动机的一端与液压缸连接,所述液压缸远离液压油泵的一端与桥身的底部连接,所述电动机旋转产生机械能,所述液压油泵将电动机产生的机械能转换成液体压力能,所述液压缸将液体压力能转换成机械能将桥身顶起调整桥身的角度。
进一步的是:所述桥身高起的一端上设置有唇板,所述唇板有两种状态,在叉车作业时唇板处于水平状态与货车接触,在叉车不作业时唇板处于垂直竖起状态。
进一步的是:所述唇板的下方设置有支撑单元,所述支撑单元包括电动支腿、控制电动支腿上下移动的第二按钮和驱动电动支腿上下移动的动力机构和传动机构,所述第二按钮与动力机构电连接,当按下第二按钮时所述动力机构开始工作,所述动力机构设置在桥身和电动支腿之间,所述动力机构远离桥身的一端与传动机构连接,所述传动机构设置在电动支腿的内部,所述传动机构远离动力机构的一端与电动支腿连接,所述第二按钮包括第二按钮上部和第二按钮下部,所述第二按钮上部用于控制电动支腿上升,所述第二按钮下部用于控制电动支腿下降。
进一步的是:所述唇板与桥身之间设置有长轴,所述唇板与桥身通过长轴活动连接。
进一步的是:所述唇板与桥身的连接处的下方设置有可调节长度的安全防护链,叉车在作业时安全防护链将卡车勾住,即使在叉车作业时登车桥与卡车之间产生了位移,也能紧密相连。
进一步的是:所述桥身上表面的两侧垂直设置有防护栏,所述防护栏用于保护叉车,防止叉车在作业时跌落。
进一步的是:所述移动轮采用实心轮胎,实心轮胎不用充气并且比较耐用。
进一步的是:所述移动轮的前下方设置有刹车垫,所述刹车垫防止叉车在作业时登车桥移动。
进一步的是:所述桥身上远离唇板的一端设置有折叠式尾板,所述折叠式尾板与防护栏之间设置有连接链,所述连接链用于使折叠式尾板垂直竖起,所述折叠式尾板与叉车牵钩方便叉车牵引登车桥移动。
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