[实用新型]一种垂直循环车库轴承座保护装置有效

专利信息
申请号: 201920835963.1 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN210422071U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 陈庆健;陈兆祺;张彦平 申请(专利权)人: 河南健泰智能车库科技有限公司
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14;E04H6/42
代理公司: 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 代理人: 吴剑锋
地址: 528427 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 垂直 循环 车库 轴承 保护装置
【说明书】:

本实用新型公开一种垂直循环车库轴承座保护装置,包括有轴承安装座,所述轴承安装座上设置有轴承座,在所述轴承座外套有紧固箍圈,所述紧固箍圈由上箍条和侧箍条组成,在所述上箍条端部设置有第一连接部,所述侧箍条端部设置有第二连接部与所述第一连接部固定连接,所述侧箍条下端设置有能安装在轴承安装座的安装部,所述安装部通过固定结构固定在轴承安装座表面,起到加强保护的作用,本实用新型的的可给轴承座的圆弧面和地脚面安装一个箍圈,增强轴承座的强度,防止断裂意外情况发生,保证人们的安全和不受财产损失,且结构简单,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及立体车库领域,特别涉及一种垂直循环车库轴承座保护装置。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年,位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库。

与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

随着城市中各种车辆的增多,对停车设施的需求量也在不断的增加。然而,目前的停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求,就会出现停车难的问题。对于很多住宅小区来说,也同样存在停车难的问题,且问题的状况越来越严重。现有的车辆停车设备中,车台板将车辆提升至某一层的位置时,然后在水平方向上将车辆横移至适当位置停放。

垂直循环车库,是减速机通过链条传递到大链轮上,主轴转动,拨叉轮同步转动,链条随之循环。在主轴的两端安装有带立式座外球面球轴承简称卧式座轴承座,该两个轴承座如果有意外发生,那么,就直接影响车库的运行,给人们生命和财产造成损失。

故此,现有的立体车库需要进一步改善。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种垂直循环车库轴承座保护装置。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:

一种垂直循环车库轴承座保护装置,包括有轴承安装座,所述轴承安装座上设置有轴承座,在所述轴承座外套有紧固箍圈,所述紧固箍圈由上箍条和侧箍条组成,在所述上箍条端部设置有第一连接部,所述侧箍条端部设置有第二连接部与所述第一连接部固定连接,所述侧箍条下端设置有能安装在轴承安装座的安装部,所述安装部通过固定结构固定在轴承安装座表面,起到加强保护的作用。

进一步的,所述固定连接通过穿插在第一连接部和第二连接部上的调节螺钉,所述调节螺钉尾部设置有调节螺母锁紧,能够适应和调节不同的轴承座型号大小。

优选的,所述固定结构包括有穿插在安装部表面的螺钉,所述轴承安装座表面设置有螺孔,所述螺钉与螺孔螺纹连接,在所述轴承安装座表面和螺钉之间设置有垫圈,加强锁紧力。

进一步的安装部外向外侧延伸的凸耳,方便安装。

优选的,所述轴承座上能安装有轴承,所述轴承上依次安装有大链轮和拔叉轮,能用在立体车库上。

综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:

本实用新型的的可给轴承座的圆弧面和地脚面安装一个箍圈,增强轴承座的强度,防止断裂意外情况发生,保证人们的安全和不受财产损失,且结构简单,使用方便。

附图说明

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