[实用新型]汽车防护件定位夹紧装置

权利要求书

1.汽车防护件定位夹紧装置，其特征在于：包括分布在吸能盒(220)四周的第一夹持组件、第二夹持组件、上夹持组件和定位组件，所述上夹持组件包括第六气缸(201)、夹持支架(204)、第四底座(202)和第三连接板(203)，所述夹持支架(204)一端与第三连接板(203)转动连接，另一端下侧通过上夹持块(206)按压在吸能盒(220)上端面，所述第六气缸(201)驱动夹持支架(204)沿与第三连接板(203)连接端转动，所述第一夹持组件和第二夹持组件对称设置在吸能盒(220)两侧，所述第一夹持组件设有外卡块(212)和下夹持块(213)，所述吸能盒(220)设置在下夹持块(213)上端，四周卡设在外卡块(212)内侧。

2.根据权利要求1所述的汽车防护件定位夹紧装置，其特征在于：所述夹持支架(204)为叉型结构，所述夹持支架(204)上装有多个第一传感器(205)，所述第一传感器(205)与吸能盒(220)上端设有的螺栓对应设置。

3.根据权利要求1所述的汽车防护件定位夹紧装置，其特征在于：所述夹持支架(204)下端设置有限位凸块(207)，所述第三连接板(203)上设置有限位凸块(207)对应设置的限位凹块(208)，所述第三连接板(203)固定设置在第四底座(202)上，所述第六气缸(201)设置在第四底座(202)一侧，所述第六气缸(201)与第三连接板(203)转动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车防护件定位夹紧装置，其特征在于：所述下夹持块(213)和外卡块(212)数量均为多个且均与第四连接板(210)连接，所述外卡块(212)上端均设置有倒斜角，所述第四连接板(210)设置在第五底座(209)上，所述第四连接板(210)上连接多个连接杆(211)，所述连接杆(211)上装有与吸能盒(220)上螺杆对应设置的第二传感器(214)。

5.根据权利要求1所述的汽车防护件定位夹紧装置，其特征在于：所述定位组件包括第六底座(215)、第八气缸(216)、第五连接板(217)和第二定位销(218)，所述第八气缸(216)设置在第六底座(215)上，所述第八气缸(216)驱动端与第五连接板(217)连接，所述第二定位销(218)与第五连接板(217)垂直连接，所述第二定位销(218)与吸能盒(220)上减震孔对应设置。

6.根据权利要求5所述的汽车防护件定位夹紧装置，其特征在于：所述第六底座(215)上有固定连接有限位连杆(219)，所述限位连杆(219)为L型结构，所述限位连杆(219)一端设置在第五连接板(217)前方，所述限位连杆(219)设置在第二定位销(218)下方。