[实用新型]一种桥梁安全检测装置有效
| 申请号: | 201920833965.7 | 申请日: | 2019-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN210341636U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 关庆焕 | 申请(专利权)人: | 广东粤检工程质量检测有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;G01D21/02;H04N7/18;G08B21/24 |
| 代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;苏景林 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市莞城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 安全 检测 装置 | ||
1.一种桥梁安全检测装置,其特征在于,其包括有检测器(1)、桥面移动组件(2)、过渡组件(3)、拍摄组件(4)和控制系统(5),所述的检测器(1)包括紧直光纤线缆(11)、倾斜计(12)、沈陷计(13)和警示讯号发射模组(14),所述的紧直光纤线缆(11)横越埋在桥面两端,所述的倾斜计(12)埋设于桥柱的上端,所述的沈陷计(13)埋设于倾斜计(12)的下方,所述的紧直光纤线缆(11)、所述的倾斜计(12)和沈陷计(13)检测到桥面位移、桥柱倾斜或者沈陷时,将讯号传输至所述的警示讯号发射模组(14),所述的警示讯号发射模组(14)发出警示讯号;所述的桥面移动组件(2)通过所述的过渡组件(3)与所述的拍摄组件(4)相连,所述的控制系统(5)用于控制所述的桥面移动组件(2)、所述的过渡组件(3)和所述的拍摄组件(4)工作。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:还包括有光时域反射仪(15),所述的光时域反射仪(15)发射讯号到紧直光纤线缆(11)中,且将所述的紧直光纤线缆(11)断裂的讯号,传送到所述的警示讯号发射模组(14)发出警示讯号。
3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的紧直光纤线缆(11)由上而下至少三条内部线缆(111)组成。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的桥面移动组件(2)包括驱动车(21)、从动车(22)和铰链(23),所述的铰链(23)一端连接在所述的驱动车(21)上,一端连接在所述的从动车(22)上。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的铰链(23)包括链头(231)、链体(232)和链尾(233),所述的链体(232)连接着链头(231)和链尾(233),所述的链头(231)连接所述的驱动车(21),所述的链尾(233)连接所述的从动车(22)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的过渡组件(3)包括连接臂(31)、连接架(32)、驱动头(33)和移动臂(34),所述的连接架(32)连接在所述的连接臂(31)下方,所述的驱动头(33)连接在所述的连接架(32)下方,所述的移动臂(34)滑动连接在所述的驱动头(33)中,所述的连接臂(31)与所述的驱动车(21)和所述的从动车(22)连接,两个所述的移动臂(34)可以拼接组成导轨(35)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的驱动头(33) 包括固定在连接架(32)上的壳体(331),壳体(331)外侧安装有驱动电机(332),壳体(331)内安装有通过驱动电机(332)带动的驱动滚轮(333),驱动滚轮(333)与移动臂(34)下表面配合使得移动臂(34)横向运动。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的壳体(331)上安装有张紧调节机构(334),所述的张紧调节机构(334)包括安装在壳体(331)内部的张紧轮支架(3341),张紧轮支架(3341)上安装有与移动臂(34)上表面接触的张紧轮(3342),张紧轮(3342)为两组,分别设置在驱动滚轮(333)的横向外侧,张紧轮(3342)以驱动滚轮(333)为支撑点实现对移动臂(34)的张紧调节。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的检测器(1)还包括有警示灯(16)、自动播报电话(17)和不断电装置(18),所述的不断电装置(18)供电给警示讯号发射模组(14)、警示灯(16)和自动播报电话(17),所述的警示讯号发射模组(14)发送讯号到所述的警示灯(16)以及所述的自动播报电话(17)。
10.根据权利要求6所述的一种桥梁安全检测装置,其特征在于:所述的拍摄组件(4)包括CCD摄像机(41)、移动座(42)和移动电机(43),所述的CCD摄像机(41)安装在所述的移动座(42)上,所述的移动电机(43)安装在所述的移动座(42)一侧,所述的移动座(42)可以在所述的导轨(35)上进行移动。
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