[实用新型]轮式起重机有效
申请号: | 201920831523.9 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210214623U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陈志芳;李雪峰;常大帅;贾晓杰;李杰 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/72;B66C23/62 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 宋少娜;艾春慧 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 起重机 | ||
本实用新型涉及一种轮式起重机,其包括:车架;转台,设于车架;平衡重,包括第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重;以及安装机构,包括第一安装机构、第二安装机构和第三安装机构;其中,第一安装机构设于车架的中段,第二安装机构设于转台的尾部,第三安装机构设于车架的后段;轮式起重机在工作状态下,第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重均设于第一安装机构;轮式起重机在转场状态下,第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重分别设于第一安装机构、第二安装机构和第三安装机构。本实用新型充分利用起重机的后尾空间,使轮式起重机能够携带更多平衡重短途转场,提高短途转场平衡重携带能力,减少平衡重拆卸次数。
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,尤其涉及一种轮式起重机。
背景技术
中大吨位起重机在转场过程中,由于起重机中的空间有限,往往需要拆除部分平衡重,通过板车或拖车单独运输转场,尤其在工地短途转场时,频繁拆装平衡重,不仅增加用户的使用成本,而且降低作业效率。
实用新型内容
本实用新型的其中一个目的是提出一种轮式起重机,用于缓解需要单独设置车辆转运平衡重造成成本增加的问题。
本实用新型的一些实施例提供了一种轮式起重机,其包括:
车架,
转台,设于所述车架;
平衡重,包括第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重;以及
安装机构,包括第一安装机构、第二安装机构和第三安装机构;其中,第一安装机构设于所述车架的中段,第二安装机构设于所述转台的尾部,第三安装机构设于所述车架的后段;
所述轮式起重机在工作状态下,所述第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重均设于所述第一安装机构;所述轮式起重机在转场状态下,所述第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重分别设于第一安装机构、第二安装机构和第三安装机构。
在一些实施例中,所述第三安装机构包括:
支架,与所述车架的后段固定连接;以及
销轴,设于所述支架;
所述第三平衡重设有通孔,所述销轴用于穿设在所述通孔内。
在一些实施例中,所述第三安装机构还包括螺栓;
所述销轴穿设在所述通孔内的端部设有螺纹孔,所述螺栓与所述螺纹孔配合,以将所述第三平衡重锁定在所述车架的后段。
在一些实施例中,所述通孔包括第一孔和第二孔,所述第一孔的孔径大于所述第二孔的孔径,所述第一孔内用于设置所述销轴,所述第二孔内用于设置所述螺栓。
在一些实施例中,所述支架上设有至少三个所述销轴。
在一些实施例中,所述销轴设于所述支架的顶部,所述第三平衡重设于支架的上方。
在一些实施例中,所述支架包括:
第一支架,设于所述车架的后段的后端,以及
第二支架,连接所述第一支架,所述第二支架设于所述车架的后段的顶部。
在一些实施例中,所述第三安装机构包括:框架,固定设于所述车架的后段,所述框架形成容纳所述第三平衡重的空间。
在一些实施例中,所述转台的尾部位于所述车架的后段的上方。
在一些实施例中,轮式起重机包括发动机,设于下车,用于为上车作业和下车作业提供动力。
基于上述技术方案,本实用新型至少具有以下有益效果:
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