[实用新型]一种用于汽车C柱的膨胀胶结构

说明书

本实用新型涉及膨胀胶结构技术领域，尤其是一种用于汽车C柱的膨胀胶结构，包括膨胀胶本体，所述膨胀胶本体的一端开设有安装槽，所述安装槽的内部顶面开设有凹槽，所述膨胀胶本体的另一端安装有与安装槽位置对应的橡胶块，所述橡胶块与凹槽匹配安装，所述橡胶块的一端安装有橡胶凸块，所述橡胶凸块和凹槽匹配卡接，膨胀胶本体表面两个对称的侧面上均安装有橡胶卡块，所述膨胀胶本体的上表面设有多个卡接机构。安装槽、凹槽、橡胶凸块和橡胶块的设置，便于相邻两个膨胀胶带之间拼接，提高两个膨胀胶带之间连接的稳定性，方便了多个膨胀胶带与汽车C柱之间的连接。

技术领域

本实用新型涉及膨胀胶结构技术领域，尤其涉及一种用于汽车C柱的膨胀胶结构。

背景技术

C柱又叫后柱，是指后门后侧与后窗之间的部分，由于膨胀胶带与C柱连接的过程中，单个膨胀胶带的长度不够，还需通过多个膨胀胶带的组合，现有多个膨胀胶带的组合只是简单的接触，多个膨胀胶带之间连接不稳定，还需人工按压，这样较为费事费力，降低工作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车C柱的膨胀胶结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于汽车C柱的膨胀胶结构，包括膨胀胶本体，所述膨胀胶本体的一端开设有安装槽，所述安装槽的内部顶面开设有凹槽，所述膨胀胶本体的另一端安装有与安装槽位置对应的橡胶块，所述橡胶块与凹槽匹配安装，所述橡胶块的一端安装有橡胶凸块，所述橡胶凸块和凹槽匹配卡接，膨胀胶本体表面两个对称的侧面上均安装有橡胶卡块，所述膨胀胶本体的上表面设有多个卡接机构。

优选的，所述膨胀胶本体的上表面安装有多条长条块，所述长条块至少设有三个，三个长条块等距排列。

优选的，所述膨胀胶本体的上表面至少开设有四组通孔，四组通孔等距排列，每组通孔至少设有七个并等距排列。

优选的，所述卡接机构包括空心塑料柱，所述空心塑料柱的一端安装在膨胀胶本体的上表面，所述空心塑料柱的另一端安装有多个第一橡胶块，所述第一橡胶块至少设有六个并等角度排列。

优选的，所述卡接机构包括第一橡胶柱，所述第一橡胶柱的一端安装在膨胀胶本体的上表面，所述第一橡胶柱的侧面开设有多个卡槽，所述卡槽开设有三组并等角度排列，每组卡槽至少设有四个并等距排列。

优选的，所述卡接机构包括第二橡胶柱，所述第二橡胶柱的一端安装在膨胀胶本体的上表面，所述第二橡胶柱的另一端安装有第二橡胶块，所述第二橡胶块至少设有四个并等角度排列。

优选的，所述膨胀胶本体的底面安装有多个长条垫块，所述长条垫块至少设有六个并等距排列。

本实用新型提出的一种用于汽车C柱的膨胀胶结构，有益效果在于：安装槽、凹槽、橡胶凸块和橡胶块的设置，便于相邻两个膨胀胶带之间拼接，提高相邻两个膨胀胶带之间连接的稳定性，方便了多个膨胀胶带与汽车C柱之间的连接；两个橡胶卡块的设置，两个橡胶卡块安装在汽车C柱上两个对称的侧面，方便膨胀胶带与汽车C柱之间的连接，提高了膨胀胶带和汽车C柱之间连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车C柱的膨胀胶结构的第一种结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车C柱的膨胀胶结构的第一种结构的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车C柱的膨胀胶结构的第一种结构的仰视图。

图4为本实用新型提出的一种用于汽车C柱的膨胀胶结构的第二种结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种用于汽车C柱的膨胀胶结构的第三种结构示意图。