[实用新型]一种用于汽车座椅滑轨的冲压件有效

专利信息
申请号: 201920830599.X 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN210047364U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 章健 申请(专利权)人: 江苏新华明机械制造实业有限公司
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07
代理公司: 32243 南京正联知识产权代理有限公司 代理人: 郭俊玲
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开一种用于汽车座椅滑轨的冲压件,该新型用于汽车座椅滑轨的冲压件在滑轨上设有滑轨凹槽和滑轨跑道,滑轨为两个,滑轨凹槽向下设有啮合孔,便于座椅与滑轨配合,滑轨凹槽的内壁设有滑轨跑道,滑轨跑道内设有钢珠,能够使座椅在滑轨滑移的更加流畅稳固,滑轨的底部设有支架,支架的底部设有底座,底座上设有固定孔,滑轨之间设有连接杆,能够增大滑轨的机械强度;总之,该新型用于汽车座椅滑轨的冲压件机械强度大,使用寿命长,滑移稳定流畅,适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域,尤其涉及一种用于汽车座椅滑轨的冲压件。

背景技术

随着社会的发展,汽车已经普遍成为出行的交通工具,汽车座椅是汽车的必要部件,考虑到乘坐人员体型、驾驶习惯等因素,在车体上的位置是可活动调节的,为了方便汽车座椅在车体上进行前后位置调节,车体上需要安装与汽车座椅的底部滑台相对应的滑轨,目前滑轨多为齿轮式,长时间使用会出现滑动不流畅等问题,需要拆卸添加润滑剂,影响使用寿命,且机械强度较低,不适合推广使用。

为解决上述所提出的现有技术的问题,本实用新型公开一种用于汽车座椅滑轨的冲压件,该新型用于汽车座椅滑轨的冲压件在滑轨上设有滑轨凹槽和滑轨跑道,滑轨为两个,滑轨凹槽向下设有啮合孔,便于座椅与滑轨配合,滑轨凹槽的内壁设有滑轨跑道,滑轨跑道内设有钢珠,能够使座椅在滑轨滑移的更加流畅稳固,滑轨的底部设有支架,支架的底部设有底座,底座上设有固定孔,滑轨之间设有连接杆,能够增大滑轨的机械强度;总之,该新型用于汽车座椅滑轨的冲压件机械强度大,使用寿命长,滑移稳定流畅,适合推广使用。

实用新型内容

为了克服背景技术中存在的缺陷,一种用于汽车座椅滑轨的冲压件,包括滑轨,滑轨凹槽和滑轨跑道,所述滑轨为两个,所述滑轨的上表面向下设有滑轨凹槽,所述滑轨凹槽向下设有啮合孔,所述滑轨凹槽的内壁设有滑轨跑道,所述滑轨跑道内设有钢珠,所述滑轨的底部设有支架,所述支架的底部设有底座,所述底座上设有固定孔,所述滑轨之间设有连接杆。

所述滑轨与支架呈梯形。

所述滑轨在相对于滑轨跑道的一端设有拉杆。

本实用新型公开一种用于汽车座椅滑轨的冲压件,该新型用于汽车座椅滑轨的冲压件在滑轨上设有滑轨凹槽和滑轨跑道,滑轨为两个,滑轨凹槽向下设有啮合孔,便于座椅与滑轨配合,滑轨凹槽的内壁设有滑轨跑道,滑轨跑道内设有钢珠,能够使座椅在滑轨滑移的更加流畅稳固,滑轨的底部设有支架,支架的底部设有底座,底座上设有固定孔,滑轨之间设有连接杆,能够增大滑轨的机械强度;总之,该新型用于汽车座椅滑轨的冲压件机械强度大,使用寿命长,滑移稳定流畅,适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种用于汽车座椅滑轨的冲压件的结构示意图;

其中: 1、滑轨;2、滑轨凹槽;3、啮合孔;4、滑轨跑道;5、钢珠;6、支架;7、底座;8、固定孔;9、拉杆;10、连接杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

具体实施例一,请参阅图1一种用于汽车座椅滑轨的冲压件,包括滑轨1,滑轨凹槽2和滑轨跑道4,所述滑轨1为两个,所述滑轨1的上表面向下设有滑轨凹槽2,所述滑轨凹槽2向下设有啮合孔3,所述滑轨凹槽2的内壁设有滑轨跑道4,所述滑轨跑道4内设有钢珠5,所述滑轨1的底部设有支架6,所述支架6的底部设有底座7,所述底座7上设有固定孔8,所述滑轨1之间设有连接杆10,所述滑轨1与支架6呈梯形,所述滑轨1在相对于滑轨跑道4的一端设有拉杆9。

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