[实用新型]一种夹具防干涉浮动支撑装置有效
| 申请号: | 201920830306.8 | 申请日: | 2019-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN210550567U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 孙科;霍睿 | 申请(专利权)人: | 宝鸡法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李红霖 |
| 地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 夹具 干涉 浮动 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种夹具防干涉浮动支撑装置,包括底座、浮支钉、浮支板和拉杆;底座固定设置,内部设置有竖直的孔,拉杆一端设置在孔内,通过弹簧与底座连接,另一端伸出孔外,与浮支板一端铰接,底座上设置有固定拉杆的限位装置,浮支板中部铰接在底座上,另一端固定有朝上设置的浮支钉;当零件放置在浮支钉上时,浮支钉带动浮支板另一端下降,浮支板一端上升带动拉杆一起上升,此时弹簧给拉杆一个向下的力,限位装置将拉杆固定,零件底部处于浮空状态。可以满足后壳体加工时所需的装夹刚性,减小加工时的振动,提高加工精度。
技术领域
本实用新型属于壳体加工领域,涉及一种夹具防干涉浮动支撑装置。
背景技术
壳体类零件在定位时通常采用三个点确定一个面,壳体在加工结合面时,采用三个固定点定位,为保证定位准确,尽可能消除毛坯不平整带来的影响,固定点之间距离设定较远,其余部分皆处于悬空状态,在加工时由于悬空会导致零件振动较大,影响加工精度,因此需设计一种浮动支撑结构,保证零件装夹刚性足够;但由于支撑处距离后壳体侧壁较近,空间较小,常规浮动支撑结构及工作原理已无法满足实际需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种夹具防干涉浮动支撑装置,可以满足后壳体加工时所需的装夹刚性,减小加工时的振动,提高加工精度。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种夹具防干涉浮动支撑装置,包括底座、浮支钉、浮支板和拉杆;
底座固定设置,内部设置有竖直的孔,拉杆一端设置在孔内,通过弹簧与底座连接,另一端伸出孔外,与浮支板一端铰接,底座上设置有固定拉杆的限位装置,浮支板中部铰接在底座上,另一端固定有朝上设置的浮支钉;
当零件放置在浮支钉上时,零件底部处于浮空状态。
优选的,底座设置有水平方向的通孔与竖直孔连通,所述限位装置为顶销,且设置在通孔内,顶销与通孔螺纹连接。
优选的,底座设置有水平方向的通孔与竖直孔连通,所述限位装置为顶销,且设置在通孔内,拉杆与顶销接触的一侧设置有楔形的凹槽。
优选的,底座设置有水平方向的通孔与竖直孔连通,所述限位装置为顶销,且设置在通孔内,顶销与通孔螺纹连接,拉杆与顶销接触的一侧设置有楔形的凹槽。
进一步,顶销未与拉杆接触的一端固定有把手。
优选的,浮支钉顶部设置有盲孔。
优选的,拉杆一端端面设置有限位螺钉,弹簧一端与限位螺钉固定,另一端与底座连接。
进一步,底座上竖直孔为沉头孔,大口端朝下,弹簧一端与限位螺钉固定,另一端与沉头孔台阶面固定,拉杆向上移动时,弹簧处于压缩状态。
优选的,浮支板中部通过第一卡簧销铰接在底座上,拉杆顶部与浮支板一端通过第二卡簧销铰接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过杠杆原理,当零件压下浮支钉,在杠杆机构作用下,拉杆向上,同时弹簧给拉杆一个向下的力,拉杆有向下运动趋势,使浮支钉与零件表面常接触,此时只有弹簧力作用,不足以对零件位置产生影响,限位装置将拉杆固定,防止拉杆向上运动,整个装置处于稳固状态,即支撑钉在零件受切削力时不会向下运动,从而起到支撑作用,满足后壳体加工时所需的装夹刚性,减小加工时的振动,提高加工精度。
进一步,通过将顶销与通孔螺纹连接,当需要固定拉杆时,旋转顶销将拉杆顶紧,防止拉杆松动。
进一步,拉杆与顶销接触的一侧设置有楔形的凹槽,当需要固定拉杆时,将顶销插入至拉杆的楔形凹槽中,进行限位,防止拉杆松动。
附图说明
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