[实用新型]应急救援用可快拆装运输车有效
申请号: | 201920830216.9 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210212579U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李琼 | 申请(专利权)人: | 华夏创维(北京)安全防范技术研究院有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 急救 援用 拆装 运输车 | ||
一种应急救援用可快拆装运输车,包括:车架、牵引杆、车轮支架和车轮;车架包括五根型材,且型材通过螺丝相互连接,四根型材构成长方形结构,另一根横置在长方形中间;牵引杆连接车架的一侧;车轮支架具有三角形结构,其一端连接车轮,另外两端分别连接车架;以及,牵引杆未连接车架的一端上设置有人力牵引推杆卡槽和车辆牵引挂钩。本实用新型通过螺丝连接运输车,使得运输车可快速的拆装,方便应急救援现场的运送和使用,同时通过结构的改进,使得运输车能够更好的适应救援现场的复杂情况。
技术领域
本实用新型涉及运输装置领域,具体涉及一种应急救援用可快拆装运输车。
背景技术
在发生紧急情况后,现场的救援需要尽快的进行。然而由于紧急情况发生后,往往使得现场的环境存在不确定性,环境往往会对救援的进行造成影响。
例如,在发生地震等灾害的地区,救援车辆、救援物资等无法有效的运送至现场,大大的阻碍了救援的进行。
因此,如何设计一种能够方便有效的在救援现场输送应急物资的运输车就成为了亟待解决的事情。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种应急救援用可快拆装运输车,具有结构简单、设计合理的优点。
本实用新型的技术方案如下:
一种应急救援用可快拆装运输车,包括:车架、牵引杆、车轮支架和车轮;车架包括五根型材,且型材通过螺丝相互连接,四根型材构成长方形结构,另一根横置在长方形中间;牵引杆连接车架的一侧;车轮支架具有三角形结构,其一端连接车轮,另外两端分别连接车架;以及,牵引杆未连接车架的一端上设置有人力牵引推杆卡槽和车辆牵引挂钩。
优选地,车架、牵引杆、车轮和车轮支架通过铝合金型材制成。
优选地,车架的外侧面四周还设置有卡槽。
优选地,车架的下表面设置有备胎槽
本实用新型的应急救援用可快拆装运输车具有结构简单、易于实现的优点,通过螺丝连接运输车,使得运输车可快速的拆装,方便应急救援现场的运送和使用,同时通过结构的改进,使得运输车能够更好的适应救援现场的复杂情况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的应急救援用可快拆装运输车的壳体的连接结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1是本实用新型的应急救援用可快拆装运输车的一个实施例的结构图,其中图1所示,图中各符号的含义为:
1为车架,2为牵引杆,3为车轮支架,4为车轮。
以下将按照如图1所示的方位对本实施例进行详细说明。
本实施例的应急救援用可快拆装运输车,包括:车架1、牵引杆2、车轮支架3和车轮4。
具体的,车架1可包括五根型材,其中四根型材相互连接构成长方形结构,第五根型材横置在由四根型材构成的长方形中间,以加强车架1的强度,同时还能够起到支撑车架1放置的需要运送的救援物资的作用。
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