[实用新型]列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置

权利要求书

1.列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，其特征在于：包括实训板，和安装在实训板上的微断开关、多个继电器、多个用于检测线路是否有故障的接线端子排、司机台解锁控制电路、受电弓控制电路、高速断路器控制电路、牵引与制动控制电路；所述司机台解锁控制电路包括用于模拟控制台解锁的钥匙模拟开关；所述受电弓控制电路包括用于模拟受电弓升弓的绿色升弓模拟按钮、用于模拟受电弓降弓的红色降弓模拟按钮、用于在升弓状态下亮起及在降弓状态下熄灭的受电弓指示灯；所述高速断路器控制电路包括用于模拟高速断路器合闸的合主断路器绿色模拟按钮、用于模拟高速断路器分闸的分主断路器红色模拟按钮、用于在合闸情形下亮起的及在分闸情形下熄灭的高速断路器模拟指示灯；所述牵引与制动控制电路用于模拟运行方向选择的三位置旋转模拟开关、用于模拟列车牵引与制动的四位置旋转模拟开关、用于在四位置旋转模拟开关旋转至模拟牵引位置时亮起的及在四位置旋转模拟开关旋转至模拟制动位置熄灭的制动指示灯。

2.根据权利要求1所述的列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，其特征在于：所述实训装置还包括，用于检测受电弓是否具备升弓条件的受电弓升使能端模拟开关；用于检测列车安全回路是否断开的紧急回路继电器模拟开关；用于旁路列车紧急回路的紧急继电器模拟开关，所述紧急继电器模拟开关可用于同时旁路常用制动指令回路、快速制动指令回路、紧急制动指令回路、高速断路器分指令回路及牵引指令线；用于检测列车是否触发紧急停车的紧急制动继电器模拟开关；用于启动列车自动运行驾驶模式的ATO模式继电器模拟开关；用于检测列车速度是否为零、即列车是否在停车状态的零速继电器模拟开关；用于启动列车自动折返运行驾驶模式的自动折返继电器模拟开关；用于启动列车自动停车操作的制动停车继电器模拟开关。

3.根据权利要求1或2所述的列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，其特征在于：所述实训装置的连接导线上分别设有智能通断开关，所述智能通断开关与控制系统连接，通过控制系统智能设置连接导线的连通与断开。

4.根据权利要求3所述的列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，其特征在于：所述智能通断开关为智能通断继电器。

5.根据权利要求1所述的列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，其特征在于：所述接线端子排的每一个接有连接导线的接线端子均对应在实训板上标注有该连接导线的线路号码，所述线路号码与电路图上的线路号码相对应。

6.根据权利要求1所述的列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，其特征在于：所述实训板上的电气元件，均通过设置在实训板上的安装孔，在实训板的后表面进行接线。