[实用新型]一种连动多段门有效
| 申请号: | 201920828931.9 | 申请日: | 2019-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN210483503U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 童天福 | 申请(专利权)人: | 童天福 |
| 主分类号: | E06B11/02 | 分类号: | E06B11/02;E05F15/605 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连动多段门 | ||
一种连动多段门,有解决了现在多段门安装要求高,使用不方便的问题。其包括首段门、中间段门和尾段门,首段门后侧下段固定有第一齿条,首段门后方设有固定的电机,电机的轴段连接有第一齿轮,第一齿轮与第一齿轮相啮合;中间段门左段可沿首段门滑动,中间段门右段置于首段门右侧,尾段门左段可沿中间段门滑动,尾段门右段置于中间段门右侧。本实用新型结构新颖,构思巧妙,操作简单方便,可以有效的降低安装的精度要求,同时可以有效的避免漏电,增加了使用的方便性。
技术领域
本实用新型设计门技术领域,尤其是涉及一种连动多段门。
背景技术
市场上多段门普遍设置都是通过在多个门扇内部设计电机,在门扇内部铰接电线,通电驱动电机伸缩多段门体,这种设计要求厂家安装要求高,对于每个门扇之间的接线要求很高,如果接线不好产生通电不良,产生漏电问题,影响安全和消费者实际使用。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种连动多段门,有效的解决了现在多段门安装要求高,使用不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:本实用新型包括首段门、中间段门和尾段门,首段门后侧下段固定有第一齿条,首段门后方设有固定的电机,电机的轴段连接有第一齿轮,第一齿轮与第一齿轮相啮合;
中间段门左段可沿首段门滑动,中间段门右段置于首段门右侧,尾段门左段可沿中间段门滑动,尾段门右段置于中间段门右侧。
优选的,所述首段门包括左段的第一滑动装置和右段的第二滑动装置,第一滑动装置和第二滑动装置之间固定有第一支撑柱,第一支撑柱上段固定有第一护栏门;
所述中间段门包括左段的第一导向装置和右段的第三滑动装置,第一导向装置和第三滑动装置之间固定有第二支撑柱,第二支撑柱上段固定有第二护栏门;
所述尾段门包括左段的第二导向装置和右段的第四滑动装置,第二导向装置和第四滑动装置之间固定有第三支撑柱,第三支撑柱上段固定有第三护栏门;
所述第一滑动装置和第四滑动装置结构相同,第一导向装置和第二导向装置结构相同。
优选的,所述第一导向装置包括矩形块,矩形块左段可转动的固定有转轴,转轴的后段固定有导向轮,第一支撑柱左侧设有导向槽,导向轮在导向槽内滚动。
优选的,所述第一滑动装置包括槽钢型的第一支撑板,第一支撑板下方可转动的设有第一转动轴,第一转动轴前后两段固定有第一滑动轮。
优选的,所述第二滑动装置包括槽钢型的第二支撑板,第二支撑板下方可转动的设有第二转动轴,第二转动轴前后两段固定有第二滑动轮,第二支撑柱下方中部设有第二齿条,第二支撑板上段可转动的设有第二齿轮,第二齿轮上方与第二齿轮相啮合,第二齿轮下方啮合有第三齿轮,第二转动轴外圆周固定有第四齿轮,第三齿轮与第四齿轮相互啮合。
本实用新型结构新颖,构思巧妙,操作简单方便,可以有效的降低安装的精度要求,同时可以有效的避免漏电,增加了使用的方便性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型三维示意图。
图2为本实用新型轴侧结构示意图。
图3为本实用新型去除第一护栏门、第二护栏门和第三护栏门后结构示意图。
图4为本实用新型首段门和中间段门滑动示意图(去除第一护栏门和第二护栏门)。
图5为图4的轴侧结构示意图。
图6为本实用新型第一导向装置结构示意图。
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