[实用新型]一种防碰撞工艺品转运车有效
申请号: | 201920828671.5 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210454989U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 邵进飞 | 申请(专利权)人: | 江苏辰宇文化艺术品有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P7/06 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 吕明霞 |
地址: | 215325 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碰撞 工艺品 转运 | ||
本实用新型公开了一种防碰撞工艺品转运车,包括车厢底座,所述车厢底座的顶端安装有车厢主体,所述车厢主体的外部顶端开设有卡接槽,所述车厢主体的顶部安装有车厢顶板,所述车厢顶板的侧面安装有卡接挂钩,所述车厢主体内安装有放置箱,所述放置箱内设置安装格,所述车厢主体的两侧开设有伸缩槽,所述放置箱的两侧中心处开设有连接孔,所述连接孔与伸缩槽相匹配,所述伸缩槽内安装有蜗轮,所述蜗轮内安装有连接柱,所述车厢主体的两侧中心处安装有蜗杆,所述蜗杆穿过伸缩槽,所述蜗杆位于伸缩槽内的部分设置有螺旋纹,所述蜗杆与蜗轮啮合。本实用新型,更加方便工艺品的放置和固定。
技术领域
本实用新型涉及工艺品加工技术领域,具体为一种防碰撞工艺品转运车。
背景技术
工艺品作为人们生活中常用的事物之一,尤其是陶瓷工艺品,在加工时需要进行多个工序的操作,每个操作之间需要进行工艺品的转运。
本实用新型的申请人发现,现有的工艺品转运过程中大多直接放在放置箱中叠放,转运时很容易因为碰撞而互相撞击损坏,造成使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防碰撞工艺品转运车,旨在改善现有的工艺品转运过程中大多直接放在放置箱中叠放,转运时很容易因为碰撞而互相撞击损坏等问题。
本实用新型是这样实现的:
一种防碰撞工艺品转运车,包括车厢底座,所述车厢底座的顶端安装有车厢主体,所述车厢主体的外部顶端开设有卡接槽,所述车厢主体的顶部安装有车厢顶板,所述车厢顶板的底端四周边缘处安装有橡胶垫,所述车厢顶板的侧面安装有卡接挂钩,所述卡接挂钩的顶端通过扭簧安装在车厢顶板上,所述卡接挂钩的底端卡在卡接槽内,所述卡接挂钩的一侧设置有拆卸把手,所述拆卸把手呈弧形,所述车厢主体内安装有放置箱,所述放置箱内设置安装格,所述放置箱的顶端开放,所述放置箱的底端安装有橡胶垫,所述车厢主体的两侧开设有伸缩槽,所述伸缩槽沿竖直方向等距设置,所述放置箱的两侧中心处开设有连接孔,所述连接孔与伸缩槽相匹配,所述伸缩槽内安装有蜗轮,所述蜗轮内安装有连接柱,所述车厢主体的两侧中心处安装有蜗杆,所述蜗杆穿过伸缩槽,所述蜗杆的底端通过轴承与车厢主体相连,所述蜗杆位于伸缩槽内的部分设置有螺旋纹,所述蜗杆与蜗轮啮合。
进一步的,所述车厢底座的一侧开设有牵拉环安装槽,所述牵拉环安装槽内安装有牵拉环,所述牵拉环的顶部两端突出且与牵拉环安装槽间隙配合。
进一步的,所述车厢底座的底端两侧安装有弹簧减震器,所述弹簧减震器的底端安装有车轮轴安装块,所述车轮轴安装块内安装有车轮轴,所述车轮轴通过轴承安装在车轮轴安装块内,所述车轮轴的两端安装有车轮。
进一步的,所述蜗杆的顶端伸出车厢主体,所述蜗杆的顶端安装有转动把手,所述车厢顶板的底端两侧开设有与转动把手相匹配的槽洞。
进一步的,所述蜗轮内设置有内螺纹,所述连接柱上设置有外螺纹,所述连接柱通过螺纹与蜗轮相连,所述所述连接柱的一端设置为球形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型
(1)、通过蜗轮蜗杆和螺纹带动连接柱运动,进行放置箱的固定和松动,利用蜗轮蜗杆的自锁功能,避免连接柱的松动,方便工艺品的放置和固定,能够更好地防止碰撞造成工艺品的互相碰撞。
(2)、安装车厢顶板时,卡接挂钩在扭簧的作用下卡在卡接槽中,可以通过拆卸把手将卡接挂钩从卡接槽中脱离,进而拆卸车厢顶板,方便车厢顶板的安装和拆卸。
(3)、牵拉环安装在牵拉环安装槽内,在不使用时可以将牵拉环收纳至牵拉环安装槽内,更加方便使用。
附图说明
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