[实用新型]一种空压机壳体加工用辅助定位装置有效
申请号: | 201920828519.7 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210209486U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 蒋伟跃;蒋娜 | 申请(专利权)人: | 宁波天风汽车空压机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机壳 工用 辅助 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种空压机壳体加工用辅助定位装置,包括支撑台、支撑板和底座,所述支撑台内部开设有活动槽,所述支撑台顶部的正面与背面均固定连接有固定板,并且两个固定板相背离的一侧均固定连接有伸缩杆,本实用新型涉及空压机技术领域。该空压机壳体加工用辅助定位装置,拧掉螺栓,即可将底座拆卸进行更换,可以更换成不同壳体适用的底座,使该定位装置能够适用于不同种类的空压机壳体加工,扩大其适用范围,提高实用性,且电机工作能够控制工件的左右位置,伸缩杆能够调整工件的前后位置,使定位更准确,提高加工质量,固定夹上设置的橡胶垫能够防止在调整工件前后位置时对壳体表面造成损伤,提高了可靠性。
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,具体为一种空压机壳体加工用辅助定位装置。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆,汽车空气压缩机也有人称其为气泵,其工作原理是吸入自然空气泵送到汽车底盘的储气筒或者储气罐,由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化,由于气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由于气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。
空压机壳体对空压机起到保护及防护作用,且由于空压机密封性要求较高,因此壳体的加工精度要求也较高,需要定位装置来使壳体保持在准确的工位上,但是在现有的空压机壳体加工用定位装置一般结构较为复杂,底座无法更换,只能适用于一种壳体的定位,适用范围较小,实用性较低,且现有的定位装置定位不准确,降低加工精度,影响加工质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种空压机壳体加工用辅助定位装置,解决了底座不便于更换,适用范围较小,定位不准确,实用性较低的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种空压机壳体加工用辅助定位装置,包括支撑台、支撑板和底座,所述支撑台内部开设有活动槽,所述支撑台顶部的正面与背面均固定连接有固定板,并且两个固定板相背离的一侧均固定连接有伸缩杆,两个所述伸缩杆输出轴的一端分别贯穿两个固定板并延伸至两个固定板相对的一侧,所述支撑板的顶部固定连接有第一滑轨,并且第一滑轨顶部的正面与背面均固定连接有活动块,两个所述活动块的顶部均固定连接有活动板,所述活动板的顶部通过螺栓固定连接有安装板,所述安装板的顶部与底座的底部固定连接,两个所述伸缩杆输出轴的一端均固定连接有固定夹,两个所述固定夹相对的一侧均固定连接有橡胶垫。
优选的,所述支撑台的右侧固定连接有电机,并且电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有螺纹杆。
优选的,所述螺纹杆远离电机的一端贯穿支撑台和活动槽并延伸至活动槽的内部,所述螺纹杆的一端且位于活动槽的内部通过转动轴与活动槽内壁的左侧转动连接。
优选的,所述螺纹杆表面的两侧均固定连接有限位板,两个所述限位板的顶部均贯穿活动槽和支撑台并延伸至支撑台的顶部,两个所述限位板的顶部且位于支撑台的顶部均与支撑板的底部固定连接。
优选的,所述活动槽内壁的左侧且位于螺纹杆的正后方固定连接有滑杆,所述滑杆的一端贯穿限位板并延伸至限位板的右侧,所述滑杆的一端且位于限位板的右侧与活动槽内壁的右侧固定连接。
优选的,所述活动槽内壁底部的正面与背面均固定连接有第二滑轨,两个所述限位板的底部均通过滑槽与第二滑轨的顶部滑动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种空压机壳体加工用辅助定位装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
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