[实用新型]一种新能源电动汽车驱动电机水道堵头安装装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源电动汽车驱动电机水道堵头安装装置，用于安装碗型塞结构的堵头，包括工装轴、导向套、磁块、限位圈，所述工装轴滑动套设于导向套内，工装轴的上部设置有位于导向套上方的限位圈，工装轴的底面内嵌有至少一个磁块。本实用新型通过在工装轴上设置定位台阶、在工装轴的外部设置导向套，可保证堵头在整个安装过程中始终保持与排沙孔外端面相垂直，且到达到预定深度后自动停止安装过程，提高了堵头安装的控制精度，可有效保证产品质量的一致性和稳定性，同时操作简单快捷，大大提高了工作效率，降低生产成本；工装整体结构简单，便于批量生产和应用。

技术领域

本实用新型涉及工装器具技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车驱动电机水道堵头安装装置。

背景技术

驱动电机作为电动汽车最核心零部件之一，在工作时会产生大量的热量，为了提高整车性能，大多驱动电机都会采用水冷的方式进行散热降温，因此在壳体内部会有一条循环水道。由于制造工艺要求，该种类型的驱动电机壳体外表面会存在多个与水道相连的铸造排沙孔。为了保证水道的密封性，便需要使用堵头将排沙孔堵住。

水冷式驱动电机中常见的水道堵头结构为碗型塞结构。因碗型塞与排沙孔为过盈配合，且一个壳体中多个排沙孔均处于不同位置，所以通常采用人工敲击砸入的方式进行安装。为了保证堵头位置的密封性，要求碗型塞在进入排沙孔的过程中保持垂直，且碗型塞安装的深度也需要符合特定要求。

现有的碗型塞堵头安装方式为人工将堵头放置在排沙孔位置，然后使用工装轴抵住堵头，以防止堵头掉落，最后再使用铁锤敲击工装轴将堵头砸入排沙孔。这种方式完全靠安装人员的经验去控制安装质量，很难保证堵头是垂直进入排沙孔中，很容易出现堵头倾斜变形以及安装深度不合格等问题，从而影响电机水道的密封性，造成电机水道漏水。不仅安装效率低，产品质量的一致性也得不到保证。

另外，这种方案在使用工装抵住堵头以及刚开始敲击工装轴时，堵头都比较容易掉落，而导致堵头变形及脏污，也会影响到产品的质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新能源电动汽车驱动电机水道堵头安装装置，通过工装可实现堵头的快速定位，保证堵头在整个安装过程中始终处于垂直状态，且达到预定深度后即完成安装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种新能源电动汽车驱动电机水道堵头安装装置，用于安装碗型塞结构的堵头，包括工装轴、导向套、磁块、限位圈；

所述工装轴滑动套设于导向套内，工装轴的上部设置有位于导向套上方的限位圈，工装轴的底面内嵌有至少一个磁块。

进一步的，所述工装轴包括与导向套滑动配合的轴杆、设置于轴杆底端的轴头；

所述轴头与轴杆为一体成型结构。

进一步的，所述工装轴包括与导向套滑动配合的轴杆、设置于轴杆底端的轴头；

所述轴头的顶部与轴杆的底部螺纹连接。

进一步的，所述轴杆与所述限位圈为一体成型结构，或所述轴杆的上部开设有环形嵌槽，所述限位圈套嵌在环形嵌槽内。

进一步的，所述轴头的外径尺寸大于所述轴杆的外径尺寸。

进一步的，所述轴头的底部设置有第一台阶面、第二台阶面；

所述第一台阶面位于第二台阶面的下方，且第一台阶面的外径尺寸小于第二台阶面的外径尺寸；

所述第一台阶面的外径尺寸不大于堵头的外径尺寸且不小于堵头的内径尺寸。

进一步的，所述导向套的底端设置有与轴头相匹配的沉孔，沉孔的深度不小于轴头的高度。

进一步的，所述导向套的中段外径尺寸均小于两端部外径尺寸。