[实用新型]一种用于汽车冲压模具的换模装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车冲压模具的换模装置，包括壳体，所述壳体顶部的中点处固定连接有吊环，所述壳体内壁顶部的中点处固定连接有滚动轴承，所述滚动轴承的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿滚动轴承且延伸至其外部，所述螺纹杆的表面固定连接有螺纹套。本实用新型通过壳体、吊环、滚动轴承、螺纹杆、螺纹套、限位槽、通口、滑杆、滑块、卡块、三角块、滑轮、复位弹簧、模具本体、凹槽、卡槽、正反电机、正反转轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮相互配合，实现了换模效率高的效果，无需人工手动换模，省时省力，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了生产效率，给厂家带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种用于汽车冲压模具的换模装置。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

目前，用于汽车冲压模具的换模装置换模效率较差，需要工作人员手动进行换模作业，费时费力，不仅极大增加了工作人员的劳动强度，而且降低了生产效率，给厂家带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车冲压模具的换模装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车冲压模具的换模装置，包括壳体，所述壳体顶部的中点处固定连接有吊环，所述壳体内壁顶部的中点处固定连接有滚动轴承，所述滚动轴承的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿滚动轴承且延伸至其外部，所述螺纹杆的表面固定连接有螺纹套，所述壳体内壁左右两侧且对应螺纹套的位置均开设有限位槽，所述螺纹套靠近限位槽的一侧贯穿限位槽且延伸至其内部与其滑动连接，所述壳体左右两侧的底部均开设有通口，所述壳体内壁上且位于通口上方的位置固定连接有滑杆，所述滑杆表面的左右两侧均滑动连接有滑块，两个滑块相对一侧且对应通口的位置均固定连接有卡块，所述滑块的顶部固定连接有三角块，所述螺纹套底部且对应三角块的位置转动连接有滑轮，所述滑杆表面的左右两侧均套接有复位弹簧，所述复位弹簧靠近滑块的一端与滑块固定连接，所述复位弹簧远离滑块的一端与壳体的内壁固定连接，所述壳体的底部设置有模具本体，所述模具本体顶部的中点处开设有凹槽，所述壳体的底部贯穿凹槽且延伸至其内部与其内壁相互接触，所述模具本体内部且位于凹槽的左右两侧均开设有与凹槽相互连通的卡槽，所述卡块远离滑块的一侧依次贯穿通口、凹槽和卡槽且延伸至卡槽的内部，所述壳体左侧的顶部固定连接有正反电机，所述正反电机的输出轴上固定连接有正反转轴，所述正反转轴的右端贯穿壳体且延伸至其内部固定连接有主动锥齿轮，所述螺纹杆表面且对应主动锥齿轮的位置固定连接有与其相互啮合的从动锥齿轮。

优选的，所述螺纹杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的顶部与螺纹套的底部相互接触。

优选的，所述滑块的底部转动连接有滚轮，所述滚轮的底部与壳体内壁的底部相互接触。

优选的，所述滑轮的底部与三角块相互接触。

优选的，所述卡块的表面与卡槽的内壁之间相互接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过壳体、吊环、滚动轴承、螺纹杆、螺纹套、限位槽、通口、滑杆、滑块、卡块、三角块、滑轮、复位弹簧、模具本体、凹槽、卡槽、正反电机、正反转轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮相互配合，实现了换模效率高的效果，无需人工手动换模，省时省力，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了生产效率，给厂家带来极大的便利。

2、本实用新型通过设置挡板，防止螺纹套脱离螺纹杆，通过设置滚轮，方便滑块进行左右运动。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；