[实用新型]一种可直立打开的行李箱

说明书

本实用新型公开了一种可直立打开的行李箱，包括箱体，箱体的底部安装有滑轮，箱体的背部安装有伸缩拉杆，箱体的前端面开设有一个延伸至箱体顶面的开口，开口的顶部呈圆弧状设置，开口的底部固连有盖体，盖体与开口通过拉链相链合，盖体呈外凸的弧面结构设置，开口的底部还固连有分隔袋，分隔袋固定于开口处。本实用新型可直立打开，箱体内的容纳空间分布合理。

技术领域

本实用新型属于箱包技术领域，具体地说是涉及一种可直立打开的行李箱。

背景技术

行李箱是是箱包中的一类，通常由箱包体、伸缩拉杆和箱包滑轮组成，因其使用方便而受到广泛使用。行李箱历史悠久，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉行李箱，人们手中的行李箱在不断演进。

拉杆行李箱可以手提也可以拖动，由于使用方便而称为市场上最为常见的行李箱，但是拉杆行李箱的整理、收纳存在一定弊端，常见的拉杆行李箱在开启时，必须平躺在地面上将衣物等收纳至箱体中，收纳结束后的行李箱需直立放置在地面上再进行拖动，在将行李箱从平躺翻转至直立的过程中，箱体内部的物品极易打乱，再次打开行李箱时翻找物品十分不便。另外，箱体的收纳合理性也是待解决的问题。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供了一种设计合理的可直立打开的行李箱。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：一种可直立打开的行李箱，包括箱体，箱体的底部安装有滑轮，箱体的背部安装有伸缩拉杆，箱体的前端面开设有一个延伸至箱体顶面的开口，开口的顶部呈圆弧状设置，开口的底部固连有盖体，盖体与开口通过拉链相链合，盖体呈外凸的弧面结构设置，开口的底部还固连有分隔袋，分隔袋的尺寸小于开口的尺寸，分隔袋设置有第一连接部，箱体靠近开口处设置有第二连接部，第二连接部与第一连接部相连接以将分隔袋固定于开口处。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述箱体的背部上方开设有拉杆容纳腔，所述伸缩拉杆可收缩至拉杆容纳槽内，拉杆容纳槽的开口处设置有用于将其遮盖的盖片，所述盖片与开口通过拉链相链合。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述箱体的顶部设置有手柄。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述箱体的背部设置有固定带，该固定带采用弹性材质制成。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述盖体的外侧设置有前袋体。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述盖体的外侧设置有插袋，该插袋设置于前袋体的左上角。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一连接部包括自分隔袋远离开口底部的两端向外延伸的布片以及固定于该布片的母扣，所述第二连接部包括连接于箱体靠近开口两侧的布片以及固定于该布片的子扣，子扣与母扣扣合连接。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型可直立打开，箱体内的容纳空间分布合理，靠近箱体顶部处能够收纳的物品较少，靠近箱体底部处能够收纳的物品较多，减少物品自上方颠落至下方的概率，使箱体内收纳的物品保持整齐；将物品收纳至箱体后将分隔袋固定于开口处，分隔袋不仅能够收纳小体积物品，提高收纳的合理性，还对于箱体内的物品具有阻挡作用，避免再次打开盖体时物品随之向外掉落；由于开口延伸至箱体的顶面，当盖体打开后，收纳空间的顶部暴露于外，便于取用位于上方的物品；盖体呈外凸的弧面结构设置，可对外界碰撞具有缓冲减震效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构示意图；

图3是本实用新型的背面局部示意图；

图4是本实用新型的整体结构示意图。