[实用新型]一种具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏有效

专利信息
申请号: 201920827078.9 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN210262855U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 张保林;张建伟;张建成;管建越 申请(专利权)人: 江苏鑫瑞交通建设集团有限公司
主分类号: E01F15/06 分类号: E01F15/06;E01F15/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224751 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 缓冲 撞击 功能 道路 护栏
【权利要求书】:

1.一种具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏,其特征在于:包括两端的立柱(1),立柱(1)底端设有法兰(2)与地面预埋件(3)连接,立柱(1)之间焊接有波形钢板(4),在波形钢板(4)的两面均设有防护网(5),防护网(5)左右两侧通过连接件与立柱(1)连接,下端通过弹性连接装置与地面连接;所述防护网(5)与波形钢板(4)之间填充有若干个弹性缓冲球;防护网(5)的上端通过连接件与波形钢板(4)连接。

2.根据权利要求1所述的具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏,其特征在于:所述防护网(5)两侧与立柱(1)连接的连接件为在立柱(1)上焊接若干个竖直套筒(6),防护网(5)上对应设置销轴(7),销轴(7)插入竖直套筒(6)内。

3.根据权利要求1所述的具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏,其特征在于:所述防护网(5)两侧与立柱(1)连接的连接件为在波形钢板(4)与立柱(1)的连接处的波形钢板(4)竖直方向设置安装孔,将卡箍(8)穿入安装孔固定在立柱(1)上,防护网(5)上设有带孔凸出端(9),带孔凸出端(9)插入卡箍(8)开口端并通过螺栓穿过卡箍(8)开口端、带孔凸出端(9)、卡箍(8)开口端进行固定连接。

4.根据权利要求1所述的具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏,其特征在于:所述防护网(5)两侧与立柱(1)连接的连接件为在立柱(1)上钻孔并将内螺纹套筒(10)通过过盈配合安装到孔内,防护网(5)上设有外螺纹柱(11),将外螺纹柱(11)旋入内螺纹套筒(10)内。

5.根据权利要求1所述的具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏,其特征在于:所诉弹性连接装置包括预埋在地面的桩基(12)和设置在防护网(5)底端的连接块(13),连接块(13)上焊接有弹簧(14),弹簧(14)另外一端焊接有连接端(17),连接端(17)通过紧固件与桩基(12)连接。

6.根据权利要求1所述的具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏,其特征在于:所述弹性缓冲球的直径大于防护网(5)的网孔,弹性缓冲球为橡胶材质的实心球或者空心球或者树脂材质的空心球或者高密度聚氨酯泡棉的实心球。

7.根据权利要求1所述的具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏,其特征在于:在所述波形钢板(4) 上设置带有安装孔的连接板(15),防护网(5)的上端设置若干个挂钩或者绳索(16)。

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