[实用新型]一种用于硬质金属薄板折弯成型模具有效
申请号: | 201920826764.4 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210647887U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 林俊 | 申请(专利权)人: | 厦门美驰汽配工业有限公司 |
主分类号: | B21D5/06 | 分类号: | B21D5/06;B21D37/12 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 林显木 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 硬质 金属薄板 折弯 成型 模具 | ||
本实用新型公开一种用于硬质金属薄板折弯成型模具,该模具包括上、下模座、固定模块、折弯模块、软质胶垫及吹气装置;所述上、下模座,二者分别固接于冲压设备上,且分别供折弯模块及固定模块装设;所述折弯模块具有成型凸部;所述固定模块开设有凹陷部,该凹陷部与所述成型凸部对应设置;该成型凸部将硬质金属薄板向凹陷部压抵折弯;所述软质胶垫对应固定模块的凹陷部铺设,且两端分别固定于下模座;所述吹气装置,其装设在上模座;该吹气装置包括气源、连接管路及出气阀,所述出气阀与气源之间通过连接管路导通;本新型提供的成型模具,其结构简单、设计合理,实现在折弯后定型不回弹且不易开裂,易满足生产需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造行业,尤其是与一种用于硬质金属薄板折弯成型模具有关。
背景技术
目前,现有汽车制造过程中,薄片式板金件的运用是非常广泛的,尤其大型车辆上需要在外部及内部的框架上焊接各种硬质金属薄板,而这些硬质金属薄板在焊接前需要进行折弯处理,尤其是弧形折弯或者小度角折弯;在折弯处理的过程中,由于硬质金属薄板的厚度过薄,折弯成型后无法保持弧形或小角度定型,容易因薄板特性而回弹;不仅如此,在进行弧形或小角度折弯时容易产生折断或者表面开裂现象,导致产生大量的残次品,无法用在车辆上,即便焊接在框架上,在后期喷涂底漆时也会显露出来,故需要一种能够保持定型及防开裂的成型模具来满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有中的问题,提供一种用于硬质金属薄板折弯成型模具,其结构简单、设计合理,实现在折弯后定型不回弹且不易开裂,易满足生产需求;
为达成上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于硬质金属薄板折弯成型模具,该模具包括上、下模座、固定模块、折弯模块、软质胶垫及吹气装置;
所述上、下模座,二者分别固接于冲压设备上,且分别供折弯模块及固定模块装设;
所述折弯模块具有成型凸部;
所述固定模块开设有凹陷部,该凹陷部与所述成型凸部对应设置;该成型凸部将硬质金属薄板向凹陷部压抵折弯;
所述软质胶垫对应固定模块的凹陷部铺设,且两端分别固定于下模座;
所述吹气装置,其装设在上模座;该吹气装置包括气源、连接管路及出气阀,所述出气阀与气源之间通过连接管路导通,且所述出气阀面对软质胶垫上表面、凹陷部及金属薄板的上表面吹附。
进一步地,所述出气阀为脉冲式出气阀。
进一步地,所述凹陷部与软质胶垫之间还铺设一皮革层。
本实用新型所述的技术方案相对于现有技术,取得的有益效果是:
(1)本实用新型所提供的一种用于硬质金属薄板折弯成型模具,其结构简单、设计合理,利用装设在下模座的软质胶垫的弹力,在折弯模块向下抵压时产生反向作用力,使得下压过程有承托力使其缓慢折弯,成型后不易开裂且定型后由于软质胶垫的粘附力使其不易回弹,定型效果佳,易满足生产需求;不仅如此,通过吹气装置在折弯前对软质胶垫上表面、凹陷部及金属薄板的上表面吹附,防止污物粘附影响折弯效果,不易产生开裂的应力点,保证产品的质量,此外,在折弯过程中,还能通过软质胶垫与凹陷部之间吹附,向上吹后形成吹气膜,保证在折弯时有气体始终推抵,比真空环境下弯折的效果更佳;
(2)本实用新型在利用出气阀形成脉冲式气流,根据不同阶段进行切换吹附,实现一机多用,结构更简洁,成本低;
(3)本实用新型在软质胶垫下方还设置一层皮革层,软质胶垫的基础上增设硬度高的皮革层做来支撑,有效防止弯折过程中的开裂。
附图说明
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