[实用新型]一种铁路接触网施工用放线设备有效
申请号: | 201920826550.7 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210048257U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 张兴;徐鹏;郭华峰;胡晓兵;王丽;练安阳;余超 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | B65H49/30 | 分类号: | B65H49/30 |
代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 450000 河南省郑州市自贸试验区郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收纳壳体 装置底板 上表面 隔板 铁路接触网 放线设备 固定底板 连接横杆 伺服电机 内插杆 外套管 转动轴 施工 本实用新型 收纳 工作效率 内部固定 内部设置 体内部位 出线孔 防滑套 切割线 收放筒 输出端 放线 收线 | ||
本实用新型公开了一种铁路接触网施工用放线设备,包括装置底板,所述装置底板的上表面固定连接有收纳壳体,所述收纳壳体的内部固定连接有隔板,所述收纳壳体内部位于隔板的一侧设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有转动轴,所述转动轴的外表面固定连接有收放筒,所述收纳壳体的一侧设置有出线孔,所述装置底板上表面位于收纳壳体的一侧固定连接有固定底板,所述固定底板上表面的两侧均固定连接有外套管,所述外套管的内部设置有内插杆,所述内插杆的一端固定连接有连接横杆,所述连接横杆的中部设置有防滑套。该铁路接触网施工用放线设备,将收线、放线和切割线功能于一体,提升了施工人员的工作效率,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及放线设备技术领域,具体为一种铁路接触网施工用放线设备。
背景技术
路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成,接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件,接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车,支持装置用以支持接触悬挂,并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
目前的放线设备功能单一,不能够对铺设电缆进行剪断,导致施工人员还需要携带其他的装置进行剪断,影响了施工效率,因此,现在提出一种铁路接触网施工用放线设备。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路接触网施工用放线设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路接触网施工用放线设备,包括装置底板,所述装置底板的上表面固定连接有收纳壳体,所述收纳壳体的内部固定连接有隔板,所述收纳壳体内部位于隔板的一侧设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有转动轴,所述转动轴的外表面固定连接有收放筒,所述收纳壳体的一侧设置有出线孔,所述装置底板上表面位于收纳壳体的一侧固定连接有固定底板,所述固定底板上表面的两侧均固定连接有外套管,所述外套管的内部设置有内插杆,所述内插杆的一端固定连接有连接横杆,所述连接横杆的中部设置有防滑套,所述连接横杆下表面位于防滑套的两侧均固定连接有连接杆,所述连接杆的一侧固定连接有电机壳体,所述电机壳体的内部设置有控制电机,所述控制电机的输出端固定连接有切割轮。
可选的,所述转动轴通过滚轴轴承与收纳壳体和隔板活动连接。
可选的,所述外套管的一端固定连接有限位环,且所述内插杆与限位环活动连接。
可选的,所述内插杆位于外套管内部的一端固定连接有限位板,所述限位板的一侧固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧的一端与限位环的下表面固定连接,且所述内插杆贯穿于支撑弹簧的内部。
可选的,所述防滑套的材质为橡胶。
可选的,所述固定底板上表面位于切割轮的下方设置有切割板,所述切割板的上表面开设有切割槽。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路接触网施工用放线设备,具备以下有益效果:
1、该铁路接触网施工用放线设备,通过伺服电机、转动轴和收放筒的设计,实现了对线缆收放的功能,结构合理,操作简单,而且将线缆置于收纳壳体内,相较于传统的设备,对线缆的防护效果好,避免了线缆因放置不当而造成外表皮层的破损。
2、该铁路接触网施工用放线设备,通过控制电机和切割轮的设计,实现了对线缆割断的功能,在使用时,将从出线孔拉出的线缆放置在切割板上,手握防滑套并向下压动,此时,支撑弹簧处于伸长状态,使得切割轮对线缆进行切割,结构合理,操作简单,之后,内插杆在支撑弹簧的作用下,向上运动,从而不影响之后的收放线操作。
附图说明
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