[实用新型]一种高承重跑道道面盖板

说明书

本实用新型实施例公开了一种高承重跑道道面盖板，包括多个相互连接的单元块，所述单元块的形状为长方体，且单元块的顶面为正方形，所述单元块的顶面设有四条加强筋，所述的四条加强筋将单元块顶面均分为八份，所述单元块中垂直于顶面的侧棱上至少安装有一个卡条和一个卡槽，所述卡条与卡槽配合使用实现两个单元块的固定连接，且任意相互连接的四个单元块围成一个种植槽。本实用新型提供的高承重跑道道面盖板，通过在单元块的表面设置加强筋能够大大提升盖板的强度。所述盖板包括多个相互连接的单元块，任意相互连接的四个单元块围成一个种植槽，能够将飞机起降时对跑道由过去的刚性冲击，优化成柔性冲击，进一步提升了跑道道面盖板的承重能力。

技术领域

本发明实施例涉及机械设备安装技术领域，具体涉及一种高承重跑道道面盖板。

背景技术

机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，现在全球范围内跑道多普遍使用陆地为基础，其材质可以是沥青或混凝土，或者是平整后的草、土、碎石地面，甚至可以是木板、页岩、珊瑚虫、粘土等铺设而成。

目前，飞机跑道道面盖板承重力不强，容易损坏，影响飞机正常工作，给人们的生活带来不利影响。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种高承重跑道道面盖板，用以解决目前飞机跑道道面盖板称重力不强、容易损坏的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明实施例的第一方面，提供了一种高承重跑道道面盖板，包括多个相互连接的单元块，所述单元块的形状为长方体，且单元块的顶面为正方形，所述单元块的顶面设有四条加强筋，所述的四条加强筋将单元块顶面均分为八份，所述单元块中垂直于顶面的侧棱上至少安装有一个卡条和一个卡槽，所述卡条与卡槽配合使用实现两个单元块的固定连接，且任意相互连接的四个单元块围成一个种植槽。

进一步地，所述的四条加强筋分为两组，任意一组加强筋包括相互垂直的两条加强筋，且其中一组加强筋的宽度大于另一组加强筋的宽度。

进一步地，所述单元块的顶面中心处还设有环形凸起。

进一步地，所述单元块中垂直于顶面的侧棱上安装有两个卡条和两个卡槽。

进一步地，所述的两个卡条对称设置在单元块上，所述的两个卡槽对称设置在单元块上。

进一步地，所述单元块的顶面上开设有种植孔。

进一步地，所述的种植孔包括五个圆孔和四组三角孔。

进一步地，所述的四组三角孔对称设置在单元块的顶面，任意一组三角孔包括镜像设置的两个直角三角形。

本发明实施例具有如下优点：本实用新型提供了一种高承重跑道道面盖板，通过在单元块的表面设置加强筋能够大大提升盖板的强度。所述盖板包括多个相互连接的单元块，任意相互连接的四个单元块围成一个种植槽，该种植槽内可栽植草本植物，能够将飞机起降时对跑道由过去的刚性冲击，优化成柔性冲击，进一步提升了跑道道面盖板的承重能力，显著提升了飞机跑道的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。