[实用新型]一种驾驶室前支承支架橡胶垫总成

说明书

本实用新型公开了一种驾驶室前支承支架橡胶垫总成，涉及到汽车配件领域，包括外套管，所述外套管的内表面固定安装硫化橡胶体的外表面，所述硫化橡胶体的内表面固定连接中空内管的外表面，所述外套管的底部固定连接安装板的顶部，所述硫化橡胶体的底部固定连接垫片的顶部，所述外套管的外表面两端均贴合连接外环板的一侧，所述外套管的内表面两端均贴合连接内环板的一侧。本实用新型通过连接的中空内管、外套管和垫片，和硫化橡胶体提高了产品的耐热且耐老化性能良好，减震效果明显，可广泛用于卡车等汽车的缓冲减震，通过安装板方便了前支承支架橡胶垫的安装，同时保证了前支承支架橡胶垫安装后的稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种驾驶室前支承支架橡胶垫总成。

背景技术

随着社会经济的发展，国内外汽车的改型换代相当频繁，汽车工业正面临一个迅速变革的时期，发展的特点是在保证驾驶安全性、乘坐舒适性、行驶高速性以及豪华性的前提下，进一步提高汽车的使用寿命。减震制品用于控制汽车的震动和噪声及改善其操纵稳定性，一般置于汽车发动机机架、压杆装置、悬挂轴衬、中心轴承托架、颠簸限制器和扭振减震器等部位，以改善汽车的安全性和舒适性。减震制品可分为支架类、轴衬类、缓冲类和阻尼类四大类。但是现有的支架橡胶垫安装不太方便，同时支架橡胶垫的外外管容易受到内管的冲击导致损坏。因此，发明一种驾驶室前支承支架橡胶垫总成来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室前支承支架橡胶垫总成，以解决上述背景技术中提出的驾驶室前支承支架橡胶垫总成的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驾驶室前支承支架橡胶垫总成，包括外套管，所述外套管的内表面固定安装硫化橡胶体的外表面，所述硫化橡胶体的内表面固定连接中空内管的外表面，所述外套管的底部固定连接安装板的顶部，所述硫化橡胶体的底部固定连接垫片的顶部；

所述外套管的外表面两端均贴合连接外环板的一侧，所述外套管的内表面两端均贴合连接内环板的一侧，所述外套管的内部开设有活动孔，所述活动孔的内部设置有挡板，所述挡板的两端均活动连接有滚珠，所述挡板的一侧固定连接限位板的一侧，所述限位板的一侧固定连接钢筋绳的一端，所述钢筋绳的外表面活动连接有弹簧。

可选的，所述硫化橡胶体的底部位于安装板的下方；

所述中空内管的底部与垫片的中部固定连接。

可选的，所述活动孔的内顶壁和内底壁均与滚珠活动连接；

所述钢筋绳的两端均与限位板的一侧固定连接。

可选的，所述钢筋绳的两端均与挡板固定连接；

所述钢筋绳的两端外套管活动连接。

可选的，所述弹簧的一端与活动孔的内侧壁固定连接；

所述弹簧的另一端与挡板的另一侧固定连接。

可选的，所述安装板的四角均开设有固定孔；

所述固定孔的内部固定连接有加固螺母。

可选的，所述加固螺母的外表面活动连接耐磨垫；

所述耐磨垫的底部与安装板贴合连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过连接的中空内管、外套管和垫片，和硫化橡胶体提高了产品的耐热且耐老化性能良好，产品使用寿命长，减震效果明显，可广泛用于卡车等汽车的缓冲减震，通过安装板方便了前支承支架橡胶垫的安装，同时保证了前支承支架橡胶垫安装后的稳定。