[实用新型]一种高铁设备舱支撑槽疲劳测试夹具

说明书

本实用新型公开了一种高铁设备舱支撑槽疲劳测试夹具，包括上下镜像设置的两个安装板；位于上方的安装板的底部沿长度方向位置可调节地设有连接板；位于下方的安装板的顶部沿长度方向位置可调节地设有固定组件；待测工件对称设于安装板的两侧，并且待测工件的外槽与连接板固定，待测工件的内槽与固定组件固定。本实用新型设置了沿安装板长度方向课调节的连接板和固定组件，能够针对不同长度的槽板进行调整，确保夹持稳定，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及槽板疲劳测试领域，尤其是涉及一种高铁设备舱支撑槽疲劳测试夹具。

背景技术

支撑槽是制造高铁设备舱必不可少的安装件，其需具有稳定的抗拉强度才能保证整体结构的稳定性，支撑槽在出厂时需要经过疲劳测试后才能投入使用，对于不同长度的支撑槽需要采取不同的夹具进行试验，颇为繁琐，而且需要准备多套夹具以便不同长度的支撑槽试验，试验成本较高。

因此，有必要设计一种高铁设备舱支撑槽疲劳测试夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供夹持稳定、适用不同长度槽板检测的高铁设备舱支撑槽疲劳测试夹具。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种高铁设备舱支撑槽疲劳测试夹具，包括上下镜像设置的两个安装板；位于上方的安装板的底部沿长度方向位置可调节地设有连接板；位于下方的安装板的顶部沿长度方向位置可调节地设有固定组件；待测工件对称设于安装板的两侧，并且待测工件的外槽与连接板固定，待测工件的内槽与固定组件固定。

两个安装板相对的端面上均设有贯穿安装板两端的T型槽；所述T型槽内设有T型块；所述连接板的中部与位于上方的T型槽内的T型块固定连接，并且连接板的两端分别与两个待测工件的两个外槽固定；所述固定组件的中部与位于下方的T型槽内的T型块固定连接，并且固定组件的两侧分别与两个待测工件的两个内槽固定。

所述固定组件包括固定板以及设于固定板两侧的夹持块；所述固定板的中部与位于下方的T型槽内的T型块固定连接；所述夹持块的一侧设有定位槽；待测工件夹持在定位槽内。

两个安装板的顶面和底面上分别设有用于连接试验机上钳口和下钳口的连接轴。

所述连接轴的外侧设有连接轴支撑座。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型设置了沿安装板长度方向课调节的连接板和固定组件，能够针对不同长度的槽板进行调整，确保夹持稳定，适用性强。

(2)本实用新型设置了贯穿安装板的T型槽，便于连接板和固定组件的安装。

(3)本实用新型设置了夹持块，能够对槽板安装时进行良好的顶，确保安装稳定性。

(4)本实用新型设置了连接轴，便于安装板与试验机的安装。

(5)本实用新型设置了加强座，便于连接轴与安装板的连接，而且提高了结构的稳定性。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的左视图。

附图中的标号为：

安装板1、T型槽1-1、连接轴1-2、连接轴支撑座1-3、连接板2、固定组件3、固定板3-1、夹持块3-2、定位槽3-2-1、待测工件4。

具体实施方式

(实施例1)

见图1和图2，本实施例的高铁设备舱支撑槽疲劳测试夹具，包括上下镜像设置的两个安装板1。