[实用新型]变速箱电子件测试台架

说明书

本实用新型公开一种变速箱电子件测试台架，包括测试台架主体，所述台架主体上设有若干测试电路和对应的测试头，所述若干测试电路通过对应的测试头连接测试仪器；所述台架下方设有加热腔、加压腔和加压泵；所述台架主体一侧设有连接器，用于连接自动变速箱控制单元；所述台架本体另一侧设有CAN接口，用于连接上位机。本实用新型通过定制化的功能测试台架取代使用手工拆卸电子件的传统模式，解决了传统方案使用耗费人力，操作复杂，准确性不高，单一分析的问题。

技术领域

本实用新型涉及电子器件测试技术领域，具体为一种变速箱电子件测试台架。

背景技术

变速箱作为汽车上的“三大件”之一，其好坏直接关系到车辆的操控性与安全性，如果变速箱一旦出了问题，很容易引发交通事故。现有技术中，对变速箱内电子件故障的诊断主要存在以下问题：

1、在汽车变速器的生产和售后领域，变速箱内的电子件在出现故障时，无法准确的识别是否为电子件的问题，需要将变速箱从整车上拆下，拆开变速箱完成ABA测试后，才可判定是失效件。

2、现有方案需要在客户端和变速箱厂进行拆卸和ABA测试，需要耗费大量的人力和物力；在ABA测试过程中可能破坏实际的失效原因；当有多个样件失效时，无法准确的判定失效情况。

3、在线束上检测可疑件信号时，难于发现可疑件的信号线，也需要破坏整车线束监控信号。

4、需要耗费大量的时间和物力搭建测试台架，用于可疑件的功能确认。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种变速箱电子件测试台架，通过定制化的功能测试台架取代使用手工拆卸电子件的传统模式，解决传统方案使用耗费人力，操作复杂，准确性不高，单一分析的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

变速箱电子件测试台架，包括测试台架主体，所述台架主体上设有若干测试电路和对应的测试头，所述若干测试电路通过对应的测试头连接测试仪器；所述台架下方设有加热腔、加压腔和加压泵；所述台架主体一侧设有连接器，用于连接自动变速箱控制单元；所述台架本体另一侧设有CAN接口，用于连接上位机。

优选地，所述测试电路包括TTS测试电路、TPS测试电路、TSS测试电路、TRS测试电路、PBW测试电路和电机测试电路；所述对应的测试头包括TTS测试头、TPS测试头、TSS测试头、TRS测试头、PBW测试头和电机测试头。

优选地，所述TTS测试电路由单刀三掷开关分为三路，其中，一路接滑动变阻器，用于模拟温度信号，一路接TTS标准件，作为校准的参考传感器，另一路接TTS连接器；所述TTS连接器放置在测试台架主体外壳上，用于连接TTS可疑件。

优选地，所述TPS测试电路分为两路：一路采用两个单刀双掷开关，分别切换到用滑动变阻器模拟的TPS信号和用实际参考标准件的TPS1信号；另一路接TPS连接器，所述TPS连接器用于连接TPS可疑件。

优选地，所述TSS测试电路分为三路：三路电路全部接实际TSS标准件。

优选地，所述TRS测试电路分为两路：一路接TRS标准件，另一路接TRS连接器，所述TRS连接器用于连接TRS可疑件。

优选地，所述电机测试电路分为四路：其中两路的电机配置为带PWM输出信号的连接器，另外两路的电机配置为不带PWM输出信号的连接器。

优选地，所述加热腔的腔体一侧设有保护垫和加热丝，另一侧设有腔体填充硅胶，待测试的标准件和可疑件从腔体填充硅胶的一侧放入加热腔内。

优选地，所述测试台架主体一侧设有电源接口，用于连接12V电源。

优选地，所述测试仪器包括示波器、万用表。